| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1645 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1675 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 990 mm |
| Długość siedziska przedniego | 485 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
| Długość siedziska tylnego | 485 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2810 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1505 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1200 mm |
Benzynowy 2.2 145KM Pojemność 2156 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.3 150KM Pojemność 2254 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.0i 200KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1999 roku |
| Pojemność skokowa | 2997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 4700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 86 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 520 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1600 kg |
Samochód osobowy typu minivan produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda od 1994 roku. Auto produkowane jest w dwóch odmianach: przeznaczonej na rynek amerykański oraz w wersji światowej. Honda Odyssey I produkowana była w latach 1994 - 1998. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1994 roku jako pierwszy van w historii marki. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej wykorzystanej w modelu Accord V. Wersje sprzedawane na rynku europejskim oznaczono imieniem Shuttle. Jako pierwsze auto w historii pojazd oferował składane na płasko siedzenia trzeciego rzędu. W 1997 roku wersja Shuttle przeszła delikatną modernizację. Z uwagi na niskie zainteresowanie modelem Shuttle na rynku europejskim auto zastąpione zostało w 2000 roku modelem Stream. W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, a także komplet poduszek powietrznych i zam... (źródło Wikipedia)
Po męczącym 2020 roku postanowiliśmy wprowadzić Was z uśmiechem w nowy rok. Od wielu miesięcy nieprzyzwoicie dużo czasu spędzamy w domach, więc nasze życie towarzyskie i intymne mogło stać się odrobinę monotonne. Zamknięte są wszelkie puby, kluby i dyskoteki, ale nie martwcie się. Fani motoryzacji w celu miłosnego zbliżenia z drugą osobą mogą przecież przenieść […]
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]
To wciąż jeden z najtańszych sposobów na kupno ciekawego japońskiego klasyka. Czwartą generację Civica tanio można naprawić a po paru prostych zabiegach, da się to auto nieźle stuningować np. w stylu kanjo. Największym wrogiem tego modelu jest oczywiście korozja. Trochę historii Honda Civic 25 XT (fot. materiały prasowe) Civic 4 generacji pojawił się na rynku […]
Honda Civic Type R osiągnęła teraz najniższe ceny. Jeszcze parę lat temu na sensowne auto trzeba było przeznaczyć przynajmniej 50 tys. zł
Japończycy zdecydowali, że ceny popularnego kompaktowego SUV-a w nowej wersji w Polsce zaczynać będą się od 123 700 zł lub od 799 zł netto miesięcznie. Honda ustaliła ceny dla swojego nowego kompaktowego SUV-a HR-V e:HEV. Przy cenie od 123 700 zł, wszystkie warianty hybrydowej Hondy HR-V nowej generacji są standardowo wyposażone w dwusilnikowy układ napędowy […]
Honda ogłosiła, że nowa generacja modelu HR-V, która wejdzie do sprzedaży w Polsce na początku 2022 roku, będzie wyposażona wyłącznie w hybrydowy układ napędowy e:HEV. Układ napędowy e:HEV w Hondzie HR-V nowej generacji osiąga moc 131 KM oraz maksymalny moment obrotowy 253 Nm. Dzięki temu umożliwia komfortowe poruszanie się zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i […]
Honda Civic Type R ma wszystko co trzeba żeby zawładnąć Waszym sercem. Jeśli znajdziecie samochód zadbany, nie zawiedzie Was. A jak szukać?
Honda Civic, oto pierwsze oficjalne zdjęcia popularnego hatchbacka jedenastej generacji - wydłużone nadwozie, hybrydowy napęd, debiut w 2022.
