Niezwykły elektryk – Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1315 mm |
| Rozstaw osi | 2585 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1515 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 945 mm |
| Długość siedziska przedniego | 495 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 900 mm |
| Długość siedziska tylnego | 415 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1755 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 284 l |
Benzynowy 2.0 16V 133KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.2 i 16V 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.2 i 16V 185KM Pojemność 2157 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.2 i 16V 200KM Pojemność 2157 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.2 i 16V Type S 220KM Pojemność 2157 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.2i 16V 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 2157 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 7100 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm przy 5250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/50 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 13.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 606 km |
| Zasięg (autostrada) | 779 km |
| Zasięg (miasto) | 441 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1255 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1740 kg |
Sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu. Honda Prelude I zadebiutowała 24 listopada 1978 roku. Auto powstało na bazie Hondy Civic II generacji. Podobnie jak w Accordzie i Civicu użyto struktury podwozia z samonośnym nadwoziem. W Japonii auto było dostępne z odsuwanym dachem. Sprzedano 171 829 sztuk auta. Honda Prelude II została zaprezentowana w 1982 roku na zupełnie nowej platformie. Sprzedano 336 599 sztuk auta. EX 12V SOHC - silnik 1.8 o mocy 101 lub 105 KM i 145 Nm, zasilany gaźnikiem z jednym wałkiem rozrządu. W początkowym okresie produkcji wyposażenie było niewielkie. Obejmowało elektrycznie wysuwaną antenę, elektryczny szyberdach z automatycznie wysuwaną chromowaną owiewką, wspomaganie kierownicy oraz elektryczny zegarek z datą. Z czasem Prelude można było doposażyć w: elektryczne szyby, wraz z automatycznym domykaniem szyby kierowcy oraz wycieraczką tylnej szyby (w opcji na rynek francuski), układ A.L.B. (o... (źródło Wikipedia)
