Hyundai i20 1.2 MPI N Line. Stylowe auto do miasta z podstawowym silnikiem. Test
Hyundai i20 N Line to funkcjonalny miejski hatchback o usportowionym stylu, który – niestety – nie licuje z testowaną jednostką napędową.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 3995 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2525 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.8 l/100km |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Hyundai i20 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Pojazd zaprojektowany został w Europejskim Centrum Rozwojowym marki Hyundai w Rüsselsheim am Main w Niemczech jako nowy, miejski model mający na celu zastąpić dotychczas oferowanego w Europie hatchbacka Getz. Hyundai i20 otrzymał w stosunku do poprzednika nie tylko nowocześniejszą sylwetkę, ale i większe i przestronniejsze nadwozie. Samochód otrzymał nazwę w ramach porządku literowo-numerycznego wdrożonego w 2007 roku jako trzeci model, po mniejszym i10 i większym i30. Światowy debiut pojazdu odbył się na miesiąc po prezentacji pierwszych informacji w internecie, mając miejsce w październiku 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Początkowo i20 pierwszej generacji zadebiutował jako 5-drzwiowy hatchback, jednak w lutym 2009 roku gamę nadwoziową skompletował także wariant... (źródło Wikipedia)
