Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Długość | 4065 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1529 mm |
Rozstaw osi | 2570 mm |
Rozstaw kół - przód | 1511 mm |
Rozstaw kół - tył | 1513 mm |
Prześwit | 160 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1098 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1038 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 794 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1365 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1350 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1301 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1252 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1042 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 326 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 70 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.2 m |
Promień skrętu | 5.1 m |
Benzynowy 1.0 T-GDI 100KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.0 T-GDI 120KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 100KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.4 CRDi 90KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2016 do 2018 roku |
Pojemność skokowa | 1368 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 134 Nm przy 3500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 72 × 84 mm |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 4 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 162 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.6 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 746 km |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1075 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 178 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 877 km |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1050 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Hyundai i20 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Pojazd zaprojektowany został w Europejskim Centrum Rozwojowym marki Hyundai w Rüsselsheim am Main w Niemczech jako nowy, miejski model mający na celu zastąpić dotychczas oferowanego w Europie hatchbacka Getz. Hyundai i20 otrzymał w stosunku do poprzednika nie tylko nowocześniejszą sylwetkę, ale i większe i przestronniejsze nadwozie. Samochód otrzymał nazwę w ramach porządku literowo-numerycznego wdrożonego w 2007 roku jako trzeci model, po mniejszym i10 i większym i30. Światowy debiut pojazdu odbył się na miesiąc po prezentacji pierwszych informacji w internecie, mając miejsce w październiku 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Początkowo i20 pierwszej generacji zadebiutował jako 5-drzwiowy hatchback, jednak w lutym 2009 roku gamę nadwoziową skompletował także wariant... (źródło Wikipedia)