Hyundai Ioniq 5. Testujemy auto elektryczne, które wygląda jak koncept
Hyundai Ioniq 5 to kolejny przykład auta koncepcyjnego, imponującego formą, stylem, wnętrzem i przestrzenią. Co warto o nim wiedzieć? Bo wady też są.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4470 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1563 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1577 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.3 l/100km |
Hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2016 - 2021. Hyundai Ioniq został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w styczniu 2016 roku podczas specjalnego wydarzenia, które odbyło się w Seulu. Jako model zbudowany z myślą o rynkach globalnych, w kolejnych miesiącach odbyły się lokalne debiuty w Genewie dla rynków europejskich oraz w Nowym Jorku dla rynków północnoamerykańskich. Samochód został zbudowany na zupełnie nowej płycie podłogowej, która jako pierwsza w historii producenta została opracowana specjalnie z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych. W celu obniżenia masy pojazdu, pokrywa silnika, klapa bagażnika oraz niektóre komponenty zawieszenia pojazdu wykonano z aluminium, boczki drzwi wykonano z trzciny cukrowej, a do budowy podsufitki zastosowany został pył wulkaniczny. Nazwa Ioniq jest połączeniem słów ion (jon) oraz unique (wyjątkowy). Hyundai Ioniq został skonstruowany jako odpowiedź na Toyotę ... (źródło Wikipedia)
