Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.6 m |
Promień skrętu | 5.3 m |
Długość | 4410 mm |
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1660 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Rozstaw kół - przód | 1591 mm |
Rozstaw kół - tył | 1592 mm |
Zwis przedni | 880 mm |
Zwis tylny | 890 mm |
Prześwit | 170 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1047 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1000 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 994 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 982 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1450 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1400 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1410 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1356 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1436 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 465 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt rampowy | 17.0 ° |
Głębokość brodzenia | 500 mm |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.6 GDI 135KM Pojemność 1591 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy Theta 2.0 MPI 163KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.7 CRDi 115KM Pojemność 1685 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel R 2.0 CRDi 136KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel R 2.0 CRDi 184KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2013 roku |
Pojemność skokowa | 1591 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 135 KM (99 kW) przy 6300 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 164 Nm przy 4850 obr/min |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 77 × 85.44 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Dodatkowe informacje | wtrysk wielopunktowy bezpośredni |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/70 R16 |
Opony opcjonalne | 225/35 R19; 225/55 R18; 225/60 R17; 245/35 R20 |
Rozstaw śrub | 5x114.3 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | teleskopowe hydrauliczno-gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 178 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 853 km |
Zasięg (autostrada) | 967 km |
Zasięg (miasto) | 707 km |
Emisja CO₂ | 158 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1305 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1830 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2009 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu. Hyundai ix35 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. Studyjną zapowiedzią nowego kompaktowego SUV-a mającego zastąpić model Tucson był prototyp ix-onic Concept zdradzający kluczowe cechy stylistyki nadwozia, którego przedstawiono w lutym 2009 roku. Produkcyjny model zadebiutował pół roku później, będąc pierwszym SUV-em Hyundaia zbudowanym w europejskim centrum projektowym. Samochód otrzymał na globalnych rynkach nową nazwę ix35, nawiązując do nowego porządku nazewnictwa wprowadzonego przy okazji kompaktowego i30 w 2007 roku. Stylistyka pojazdu utrzymana została w nowym języku stylistycznym Fluidic Sculpture, a projekt nadwozia koordynował Thomas Buerkle. Większy od poprzednika pojazd otrzymał bardziej awangardową stylistykę charakteryzującą się połączeniem ostrych przetłoczeń i strzeliście zarysowanymi reflektorami, a tak... (źródło Wikipedia)