Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Infiniti Q30 Crossover 1.6T Benzynowy 122KM 1595cm³ - najważniejsze informacje

Infiniti logo

Dane Techniczne Infiniti Q30 Crossover

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu-
Długość4425 mm
Szerokość1805 mm
Wysokość z relingami dachowymi1495 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1572 mm
Rozstaw kół - tył1573 mm
Prześwit170 mm
Wysokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)430 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Infiniti Q30 Crossover - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6T 122KM Pojemność 1595cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2015 do 2020 roku
Pojemność skokowa1595 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm przy 1250-4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe215/60 R17
Opony opcjonalne235/35 R20; 235/45 R19; 235/50 R18
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)295 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)295 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Infiniti Q30 Crossover - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.6 l/100km
Spalanie w mieście7.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)877 km
Zasięg (autostrada)1087 km
Zasięg (miasto)641 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1493 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1920 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.6 l/100km
Spalanie w mieście7.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)877 km
Zasięg (autostrada)1087 km
Zasięg (miasto)641 km
Emisja CO₂133 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1407 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1920 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnika16LG
System start&stop-

Reklama

Informacje o Infiniti Q30 Crossover

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński markę Infiniti w latach 2015 - 2019. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Premiera wersji seryjnej miała miejsce podczas tych samych targów motoryzacyjnych w 2015 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej stworzonej przez niemiecki koncern Mercedes-Benz we współpracy z francusko-japońskim koncernem Renault-Nissan o nazwie MRA, która wykorzystana została m.in. do zbudowania modelu Mercedes-Benz W176. Samochód otrzymał charakterystyczny dla marki, duży przedni grill, reflektory przednie oraz przetłoczenia na karoserii. Produkcja pojazdu odbywała się w angielskiej fabryce Nissana w Sunderland od jesieni 2015 roku do połowy 2019 roku. Jednym z powodów, dla których trwała ona niespełna 4 lata okazała się decyzja o wycofaniu marki Infiniti z Europy z początkiem 2020 roku. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in... (źródło Wikipedia)

Reklama

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

Japonia Włodarza. Bardzo nietypowe wersje nadwoziowe

Jeśli czytacie ten cykl pewnie znacie różne japońskie samochody, ale czy na pewno słyszeliście o ich dziwnych wersjach, które tym razem Wam zaprezentuję? Tym razem nie ograniczam się tylko do rynku japońskiego, bo coś z kierownicą z naszej strony też tu znajdziecie. Przyznam, że sam się zdziwiłem przygotowując research do tego odcinka Japonii Włodarza. Niektóre […]

Nissan Y33 - Cima, Cedric, Gloria i Leopard. Japońska limuzyna z charakterem

Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]

Co prawdziwy JDM musi mieć na pokładzie, czyli pakiet startowy fana

Dzisiaj szybki przewodnik co powinien mieć prawdziwy JDM na przykładzie auta czterodrzwiowego. Japońskie „4doorsy” zaczynają już co prawda drożeć, ale to wciąż jeden z tańszych sposobów na to, aby stać się posiadaczem niebanalnego auta wprost z rynku japońskiego. Zapraszam na przegląd tego, co ma mój Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Ultima. Podobno jedyny w Polsce. […]

↑