Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Isuzu Midi Minivan 2.2 D Diesel 61KM 2200cm³ - najważniejsze informacje

Isuzu logo

Ocena Redakcji: 3.6

Dane Techniczne Isuzu Midi Minivan

Podstawowe właściwości pojazdu
Długość4350 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1950 mm
Rozstaw osi2350 mm

Reklama

Isuzu Midi Minivan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.2 D 61KM Pojemność 2200cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1984 do 1996 roku
Pojemność skokowa2200 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika61 KM (45 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Isuzu Midi Minivan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Isuzu Midi Minivan

Samochód dostawczy produkowany w dwóch generacjach przez japońską firmę Isuzu w latach 1980-2001. Dostępny m.in. w wersji ciężarowej, van oraz kamper. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś tylną lub na cztery koła poprzez 4-, 5-biegową manualną bądź 3-, 4- automatyczną skrzynię biegów. Druga generacja była bliźniaczą odmianą samochodu Nissan Caravan. Następcą został model Como. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Sojusz japońskich producentów. Będą pracować nad eko-dostawczakami

Suzuki i Daihatsu dołączyły do projektu Commercial Japan Partnership Technologies Corporation – spółki założonej w kwietniu przez Toyotę, Isuzu i Hino, której zadaniem jest popularyzacja w samochodach użytkowych najnowszych technologii z dziedziny elektryfikacji, automatyzacji prowadzenia, połączenia w sieci i współdzielenia pojazdów. Suzuki i Daihatsu stały się współwłaścicielami założonej przez Toyotę, Isuzu i Hino spółki Commercial […]

Drugie wodorowe miasto zbuduje... Toyota

Już drugie miasto na 300 tys. mieszkańców zamierza wraz z partnerami biznesowymi zbudować w Japonii Toyota. Koncern Toyota chce pomóc ojczyźnie osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 roku. Po tym jak na początku 2021 roku rozpoczęła budowę Woven City w pobliżu góry Fuji, firma postanowiła zrealizować kolejny projekt tego rodzaju. Miasto na pełnych prawach Toyota Motor […]

Japonia Włodarza: Leksykon japońskiego tuningu cz. I

Kilka lat temu Złomnik wrzucił galerię ze zlotu sportowych i tuningowych fur z końca lat 90. ubiegłego wieku. Błyszczały na nim fluorescencyjną farbą Corsy A, a Daewoo Lanosy przerobione były tak, że mogły grać w każdym polskim serialu, bez zasłaniania znaczków. Koło każdego z tych monstrów stali gapie, którzy podziwiali ulepione fury. Tylko na jednym […]

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.

Silniki bez dwumasowego koła zamachowego. Można sporo zaoszczędzić

Pomimo nagonki na silniki diesla, wciąż cieszą się one niesłabnącym zainteresowaniem - zwłaszcza na rynku wtórnym. Cenimy w nich stosunkowo niskie zużycie paliwa, zadowalającą dynamikę i elastyczność. Niestety, są to skomplikowane konstrukcje, których osprzęt po kilku latach zaczyna szwankować. Jednym ze sposobów na redukcję kosztów serwisowych jest wybór modeli pozbawionych dwumasowego koła zamachowego. Dzięki temu […]

↑