Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Średnica zawracania | 10.6 m |
Długość | 4225 mm |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1315 mm |
Rozstaw osi | 2450 mm |
Rozstaw kół - przód | 1430 mm |
Rozstaw kół - tył | 1405 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 953 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 810 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1354 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1300 mm |
Całkowita długość wnętrza kabiny | 1805 mm |
Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1365 mm |
Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1085 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 311 l |
Benzynowy 2.0 120KM Pojemność 1949 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.0 135KM Pojemność 1949 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 91KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.0 Turbo 141KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 Turbo 180KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1985 do 1991 roku |
Pojemność skokowa | 1994 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 180 KM (132 kW) przy 5400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 3400 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.8 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 522 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1170 kg |
Isuzu Piazza - sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1980-1992. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią lub obie osie (I generacja - napęd tylny) poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Powstały dwie generacje modelu. ... (źródło Wikipedia)