Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
Zwis przedni | 998 mm |
Długość | 6538 mm |
Szerokość | 1996 mm |
Rozstaw osi | 3750 mm |
Rozstaw kół - przód | 1696 mm |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.1 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.3 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.7 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.3 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 11.3 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.7 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13.9 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9.3 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 11.9 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.5 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.2 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.1 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.3 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.7 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.4 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.7 l/100km |
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod włoską marką Iveco od 1978 roku. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Iveco Daily I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku. Po powstaniu koncernu Iveco rozpoczęto prace nad trzema nowymi rodzinami modeli połączonych firm. Jednym z nich był typoszereg „Iveco Daily”, którego produkcję uruchomiono w 1978 roku. Początkowo miał on dopuszczalną masę całkowitą 3,5 do 5,0 ton (być może występował również mniej popularny model o masie do 2,8 ton). W odróżnieniu od mniejszych samochodów dostawczych o nadwoziu samonośnym, konstrukcję lekkiej ciężarówki Daily oparto na ramie podłużnicowej o konstrukcji kratownicowej. To rozwiązanie zwiększa masę pojazdów, ale zapewnia ich większą sztywność i wytrzymałość. W 1977 roku powstała spółka z Renault pod nazwą „Societe Franco-Italiana Motori” (SOFIM). Uruchomiła ona w Foggii produkcję czterocylindrowego silnika Diesla ZS Sofim z komorą wstępną w ... (źródło Wikipedia)