Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 999 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2018 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 120
- moment obrotowy, Nm
- 190
- 0–100 km/h, s
- 11,2
- prędkość maks., km/h
- 185
- spalanie średnie, l/100 km
- 6,1
- pojemność, cm³
- 999
Osiągi i spalanie
Moc 120 KM przy 5750 obr/min, moment obrotowy 190 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 11,2 s, prędkość maksymalna 185 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 11,2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,1 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,4 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,9 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 787 km |
| Zasięg (autostrada) | 889 km |
| Zasięg (miasto) | 696 km |
| Emisja CO₂ | 160 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Jeep Renegade 1.5 vs. Volvo XC40 2.0. Benzynowe i z miękką hybrydąSilnik
| Produkowany | od 2018 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10,5:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 70 × 86,5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Opony opcjonalne | |
| 215/60 R17; 225/35 R20; 225/55 R18; 235/40 R19 | |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| MacPherson unowocześniony z aluminiowymi zwrotnicami, stabilizator zamontowany na pionowych łącznikach | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | |
| Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium | |
Wymiary i bagażnik
| Kąt natarcia | 17,9° |
|---|---|
| Kąt rampowy | 21,2° |
| Kąt zejścia | 29,7° |
| Długość | 4236 mm |
| Szerokość | 1805 mm |
| Wysokość | 1667 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Prześwit 4x4 | 198 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 351 l |
Czytaj też: Miejskie auto za 50 tys. zł. Co kupić?Pozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1320 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1860 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Jeep Renegade SUV Facelifting
O modelu Jeep Renegade
Jeep Renegade to produkowany od 2014 roku 5-drzwiowy SUV segmentu B autorstwa Jeremy’ego Glovera. Auto składane jest w 3 fabrykach, mieszczących się we Włoszech, Brazylii i Chinach. Samochód bazuje na płycie podłogowej Fiata 500L. Publiczności przedstawiono go pierwszy raz na targach motoryzacyjnych w Genewie. Samochód oferowany jest z dwoma rodzajami napędu na obie osie: jeden umożliwia dołączanie tylnych kół w przypadku pogarszających się warunków drogowych, drugi blokuje napęd wszystkich osi pojazdu.
Auto wyposażono w system, który dostosowuje tryb pracy napędu do rodzaju nawierzchni (błota, śniegu, skał i piachu). Klienci salonów mogą zdecydować się na skrzynie biegów dostosowaną do ich upodobań i stylu jazdy. Dostępne są 5 i 6-biegowe warianty manualne, 9-biegowe automatyczne, 6-biegowe dwusprzęgłowa oraz DDCT. Zbiornik paliwa mieści od 48 do 55 litrów płynu. Bagażnik ma pojemność 351 litrów, dzięki czemu Jeep Renegade jest jednym z najmniejszych SUV-ów na rynku.
Dane zebrane w testach bezpieczeństwa przeprowadzonych przez Euro NCAP dowodzą solidności samochodu, dzięki czemu oceniono go na pięć z pięciu możliwych gwiazdek.
Nadwozie samochodu bezpośrednio nawiązuje do klasyki gatunku, jaką jest Jeep Wrangler. O rodowodzie modelu Renegade świadczy przedni grill i okrągłe reflektory, przywodzące na myśl charakterystyczne dla amerykańskiej marki rozwiązania. Wnętrze za to pachnie nowoczesnością i przykuwa uwagę za sprawą dotykowego wyświetlacza w miejscu tradycyjnych przełączników.
Silniki montowane w Jeepie Renegade nie imponują mocą i osiągami, co jest zjawiskiem typowym dla pojazdów z segmentu B. Najmocniejszy napęd oferuje 180 koni mechanicznych mocy przy 5750 obrotach na minutę. Sprawia to, że samochód raczej nie wzbudzi większych emocji w zwolennikach dynamicznej jazdy.
Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Sport, Longitude i Limited. Dostępne są także wersje specjalne: Trailhawk, Upland, Night Eagle II, S i Orange. W standardzie (Sport) znaleźć można między innymi:
- 6 poduszek powietrznych,
- elektryczny hamulec postojowy,
- manualną klimatyzację,
- radio cyfrowe z Bluetooth,
- elektrycznie regulowane szyby i lusterka,
- asystenta zmiany pasa ruchu,
- system rozpoznawania znaków drogowych,
- tempomat,
- elektryczne wspomaganie kierownicy.
Jeepa Renegade można doposażyć w szereg udogodnień, takich jak przyciemniane szyby i podgrzewaną kierownicę, nagłośnienie Beats, asystenta parkowania, system bezkluczykowy, nawigację GPS i kamerę cofania.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest komp…
Jeep ogłasza nowe modele elektryczne: Avenger, Recon i Wagoneer SJeep zaprezentował przedpremierowo pierwsze w historii, w pełni elektryczne modele, jakie niebawem trafią do …
Jeep Compass e-Hybrid. Pierwsza jazda i pierwsze wrażeniaCzy Jeep Compass to dobry i warty polecenia samochód? Oto nasze pierwsze wrażenia z poliftowym SUV'em z nowym…
Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane prz…
Alfa Romeo Tonale - premiera włoskiego rywala Mercedesa GLA, Audi Q3 i BMW X1Oficjalnie debiutuje Alfa Romeo Tonale. To nieco ponad 4,5 metra naprawdę ładnego crossovera, którego histori…