Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Długość | 4665 mm |
Szerokość | 1920 mm |
Wysokość | 1626 mm |
Rozstaw osi | 2794 mm |
Rozstaw kół - przód | 1448 mm |
Rozstaw kół - tył | 1448 mm |
Prześwit | 197 mm |
Benzynowy 3.8 142KM Pojemność 3778 cm³ Rok produkcji od 1962 >
Benzynowy 4.2 173KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 5.4 253KM Pojemność 5354 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 5.7 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 5.9 146KM Pojemność 5896 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1962 do 1982 roku |
Pojemność skokowa | 3778 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 142 KM (104 kW) przy 4000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 285 Nm przy 1750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 12 |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Prędkość maksymalna | 140 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 17.0 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 18.8 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 76 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 404 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1692 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 1962 - 1991. Jeep Wagoneer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. W 1962 roku Jeep przedstawił pełnowymiarowy model Wagoneer, który w przeciwieństwie do innych ówczesnych modeli marki wyróżniał się charakterem bliższym samochodu osobowego, łącząc cechy pojazdu terenowego i kombi jako jeden z pierwszych przykładów samochodu typu SUV. Przy dużym prześwicie, Wagoneer charakteryzował się dużą, pięciodrzwiową, kanciastą kabiną pasażerską. Przednią część nadwozia zdobiła wąska, chromowana atrapa chłodnicy, a także podwójne okrągłe reflektory. W 1967 roku Jeep Wagoner pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację nadwozia, zyskując zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiła się duża, chromowana atrapa chłodnicy z szerzej rozstawionymi, pojedynczymi reflektorami, a także inny wygląd zderzaków i nowa kolorystyka nadwozia. W 1984 roku Jeep przeprowadził gruntowną... (źródło Wikipedia)