Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Jeep Wagoneer I Terenowy 5.9 146 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 5896 cm³, 146 KM. Produkowany: od 1978 do 1991 roku.

Dane techniczne

moc, KM
146
moment obrotowy, Nm
380
0–100 km/h, s
17,5
prędkość maks., km/h
145
spalanie średnie, l/100 km
21,4
pojemność, cm³
5896

Osiągi i spalanie

Moc 146 KM przy 3200 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1500 obr/min. Do 100 km/h w 17,5 s, prędkość maksymalna 145 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna145 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)17,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)21,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa76 l
Zasięg (cykl mieszany)355 km
Czytaj też: Jeep ogłasza nowe modele elektryczne: Avenger, Recon i Wagoneer S

Silnik

Produkowanyod 1978 do 1991 roku
Pojemność skokowa5896 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
146 KM (107 kW) przy 3200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów16

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napędu4x4

Wymiary i bagażnik

Długość4665 mm
Szerokość1920 mm
Wysokość1626 mm
Rozstaw osi2794 mm
Rozstaw kół - przód1448 mm
Rozstaw kół - tył1448 mm
Prześwit197 mm
Czytaj też: Nowe samochody elektryczne. Co wkrótce zobaczymy na drogach?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2041 kg

Wersje silnikowe – Jeep Wagoneer I Terenowy

O modelu Jeep Wagoneer

Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 1962 - 1991. Jeep Wagoneer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. W 1962 roku Jeep przedstawił pełnowymiarowy model Wagoneer, który w przeciwieństwie do innych ówczesnych modeli marki wyróżniał się charakterem bliższym samochodu osobowego, łącząc cechy pojazdu terenowego i kombi jako jeden z pierwszych przykładów samochodu typu SUV. Przy dużym prześwicie, Wagoneer charakteryzował się dużą, pięciodrzwiową, kanciastą kabiną pasażerską. Przednią część nadwozia zdobiła wąska, chromowana atrapa chłodnicy, a także podwójne okrągłe reflektory. W 1967 roku Jeep Wagoner pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację nadwozia, zyskując zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiła się duża, chromowana atrapa chłodnicy z szerzej rozstawionymi, pojedynczymi reflektorami, a także inny wygląd zderzaków i nowa kolorystyka nadwozia.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły