Jest nowa Kia Niro. Poprzedniczka była bestsellerem w Polsce
Nową Kię Niro Koreańczycy zaprezentowali podczas Seul Mobility Show 2021. Jaki jest odmieniony crossover? Design nowej Niro czerpie…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4855 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2805 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1607 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1614 mm |
| Zwis przedni | 965 mm |
| Zwis tylny | 1085 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 552 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 T-GDI 180KM Pojemność 1591 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 DOHC 163KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 VGT CRDi 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1591 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 1500-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 77 × 85.4 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7DCT |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1094 km |
| Zasięg (autostrada) | 1273 km |
| Zasięg (miasto) | 875 km |
| Emisja CO₂ | 147 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2080 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 2000 - 2020. Kia Optima I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2000 roku. Po fuzji Hyundaia i Kii w 1999 roku, w ramach nowego koncernu Hyundai Motor Group pomiędzy południowokoreańskimi producentami nawiązała się głęboka współpraca na polu rozwoju wspólnych konstrukcji. Pierwsza generacja Optimy zastąpiła opracowany jeszcze w czasie kooperacji z Mazdą model Credos/Clarus, będąc bliźniaczą konstrukcją wobec czwartej generacji Hyundaia Sonaty. Na platformie Y4 zbudowane zostały także inne, średniej wielkości modele Kii i Hyundaia z końca lat 90. XX wieku. Pierwsza generacja Kii Optimy w początkowym okresie produkcji charakteryzowała się kanciastą, chromowaną atrapą chłodnicy, a także szeroko rozstawionymi reflektorami o podłużnym kształcie. Tylną część nadwozia przyozdobiły z kolei wielobarwne lampy tylne z charakterystycznymi, pasiastymi wytłoczeniami. W 2003 roku Kia Optima pierwszej generacji przeszła gru... (źródło Wikipedia)
