| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3940 mm |
| Szerokość | 1605 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2345 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1384 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1315 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1205 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1083 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 384 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 1324 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 64 KM (47 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 102 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 71 × 83.6 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 145/70 R12 |
| Opony opcjonalne | 155/70 R12; 165/70 R12 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 159 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 37 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 552 km |
| Zasięg (autostrada) | 661 km |
| Zasięg (miasto) | 420 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 848 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1310 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1987 - 2000. Po tym, jak w 1981 roku południowokoreański dyktator Chun Doo-hwan zobowiązał lokalne przedsiębiorstwa do wytwarzania wyłącznie samochodów ciężarowych i dostawczych, Kia powróciła do produkcji samochodów osobowych dopiero 6 lat później, w 1987 roku. Pierwszym pojazdem tego typu został miejski model Pride, który powstał w ramach partnerstwa z Fordem i Mazdą. Pod kątem wizualnym, Kia Pride była bliźniaczą konstrukcją wobec modeli Ford Festiva i Mazda 121, poza oznaczeniami producenta odróżniając się jedynie innym wypełnieniem atrapy chłodnicy. Gama nadwoziowa utworzona została zarówno przez 3 i 5-drzwiowego hatchbacka, jak i 5-drzwiowe kombi oraz 4-drzwiowego sedana. W Wielkiej Brytanii oferowano także 2-miejscowy wariant dostawczy typu van. Gama silnikowa składała się z czterocylindrowych silników benzynowych o mocy poniżej 100 KM, które wszystkie były konstrukcją japońskiej Mazdy. W 1993 roku Kia z... (źródło Wikipedia)
Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]
Kia EV9 odniosła dwa zwycięstwa w konkursie World Car Awards 2024, zdobywając jednocześnie tytuł Światowego Samochodu Roku 2024 i Światowego Auta Elektrycznego. Jury składające się ze 100 dziennikarzy motoryzacyjnych z 29 krajów doceniło nie tylko 800 woltową architekturę, innowacyjny design EV9 i jej przestronne wnętrze z miejscem nawet dla 7 osób, ale również konkurencyjną cenę. […]
Kia XCeed zadebiutowała w 2019 i po trzech latach przeszła kurację odmładzającą. Trzeba przyznać, że należy do najładniejszych przedstawicieli gatunku kompaktowego, choć rozmiarami ustępuje wielu rywalom, zwłaszcza niemieckim. W najmocniejszej wersji potrafi być też szybka. Czy jest to model warty grzechu? Stylizacja Ka XCeed, czyli prawdopodobnie najładniejsza wersja popularnego, koreańskiego kompaktu (fot. Kia) Trudno nie […]
Czy Sebastian Majtczak, kierowca BMW, sprawca tragicznego wypadku na autostradzie A1, w wyniku czego zginęła 3-osobowa rodzina uniknie sprawiedliwości?
Polacy są jedną z najmniej chętnych do wejścia w elektromobilność europejskich nacji. Aktualny udział samochodów elektrycznych w sprzedażowym torcie to tylko 3,5% wszystkich aut. Nie zniechęca to jednak kolejnych marek do wchodzenia na nasz rynek z nowymi, w pełni elektrycznymi produktami. Kia EV9. Premiera w Polsce Kia EV9 została zaprezentowana na lotnisku w świetle laserów […]
Kia Sportage nie jest już nowicjuszem na polskich ulicach, choć styl, w jakim została zaprojektowana, nadal jednak wyróżnia ją z tłumu podobnych do siebie SUV-ów. Wystarczy postawić ją obok Skody Karoq, czy Seata Ateca, żeby zobaczyć, jak bardzo inny pomysł na tego typu auto mieli Koreańczycy. Sportage cieszy się w Polsce dużą popularnością. W 2022 […]
Sportage, popularny kompaktowy SUV marki Kia, obchodzi w tym roku wyjątkowy jubileusz. Sprzedaż do tej pory ponad 7 milionów egzemplarzy na świecie sprawia, że Sportage już zaznaczył swoją obecność na rynku, jak niewiele innych modeli na świecie i wywarł ogromny wpływ na branżę motoryzacyjną jako jeden z najbardziej udanych samochodów marki Kia. Od 2015 roku […]
W dobie wszechobecnych crossoverów żar Picanto nieco przygasł, ale w czasach świetności w rankingach sprzedaży, koreański wóz przekonywał całkiem praktycznym wnętrzem i dobrymi właściwościami jezdnymi. Kusił też atrakcyjną ceną startującą z pułapu nieznacznie przekraczającego 30 tysięcy złotych jeszcze dekadę temu. Teraz za to miejskie auto trzeba zapłacić dwukrotnie więcej, a wariant po głębokiej modernizacji może […]
