Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Kia Sephia II Sedan 1.6 i 16V Benzynowy 101KM 1594cm³ - najważniejsze informacje

Kia logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Kia Sephia II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Długość4430 mm
Szerokość1700 mm
Wysokość1410 mm
Rozstaw osi2560 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1465 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1006 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu958 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1367 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1377 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)692 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)370 l

Reklama

Kia Sephia II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 i 16V 101KM Pojemność 1594cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2001 do 2002 roku
Pojemność skokowa1594 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika101 KM (74 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy144 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink

Reklama

Kia Sephia II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.4 s
Spalanie w mieście11.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (miasto)455 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1110 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1610 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna186 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.5 s
Spalanie w mieście10.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (miasto)467 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1095 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1600 kg

Reklama

Informacje o Kia Sephia II Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1994 - 2000. Kia Sephia I została zaprezentowana po raz pierwszy w 1992 roku. Model Sephia zadebiutował jako pierwszy model Kii z samodzielnym projektem nadwozia i unikalnie stylizowaną kabiną pasażerską, jedynie pod kątem technicznym korzystając z technologii japońskiej Mazdy. Płyta podłogowa w pierwszej generacji pojazdu była dzielona z bliźniaczymi modelami Mazda Familia i Ford Laser. Pod kątem stylistycznym Kia wyróżniała się opływowymi proporcjami nadwozia z aerodynamicznie ukształtowanym, szpiczastym przodem, a także dominującym motywem podłużnych, wąskich pasów zarówno w reflektorach, jak i lampach tylnych. W listopadzie 1994 roku Kia Sephia pierwszej generacji przeszła obszerną restylizację, która przyniosła zmiany głównie w stylizacji nadwozia. Pas przedni zyskał większe, bardziej kanciaste reflektory, a także nowy i obszerniejszy wzór atrapy chłodnicy. Zmienił się także wzór lamp tylnych, które o... (źródło Wikipedia)

Reklama

Kia Ceed Tribute – limitowana wersja. Warto ją kupić?

Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]

KIA EV9 Światowym Samochodem Roku 2024 i Światowym Autem Elektrycznym

Kia EV9 odniosła dwa zwycięstwa w konkursie World Car Awards 2024, zdobywając jednocześnie tytuł Światowego Samochodu Roku 2024 i Światowego Auta Elektrycznego. Jury składające się ze 100 dziennikarzy motoryzacyjnych z 29 krajów doceniło nie tylko 800 woltową architekturę, innowacyjny design EV9 i jej przestronne wnętrze z miejscem nawet dla 7 osób, ale również konkurencyjną cenę. […]

Kia XCeed 1.6 T-GDI. Czy crossover może być lepszy niż kompakt?

Kia XCeed zadebiutowała w 2019 i po trzech latach przeszła kurację odmładzającą. Trzeba przyznać, że należy do najładniejszych przedstawicieli gatunku kompaktowego, choć rozmiarami ustępuje wielu rywalom, zwłaszcza niemieckim. W najmocniejszej wersji potrafi być też szybka. Czy jest to model warty grzechu? Stylizacja Ka XCeed, czyli prawdopodobnie najładniejsza wersja popularnego, koreańskiego kompaktu (fot. Kia) Trudno nie […]

Elektryczna KIA EV9. Polska premiera

Polacy są jedną z najmniej chętnych do wejścia w elektromobilność europejskich nacji. Aktualny udział samochodów elektrycznych w sprzedażowym torcie to tylko 3,5% wszystkich aut. Nie zniechęca to jednak kolejnych marek do wchodzenia na nasz rynek z nowymi, w pełni elektrycznymi produktami. Kia EV9. Premiera w Polsce Kia EV9 została zaprezentowana na lotnisku w świetle laserów […]

Kia Sportage PHEV. Kompaktowy SUV z hybrydą plug-in. Test PL

Kia Sportage nie jest już nowicjuszem na polskich ulicach, choć styl, w jakim została zaprojektowana, nadal jednak wyróżnia ją z tłumu podobnych do siebie SUV-ów. Wystarczy postawić ją obok Skody Karoq, czy Seata Ateca, żeby zobaczyć, jak bardzo inny pomysł na tego typu auto mieli Koreańczycy. Sportage cieszy się w Polsce dużą popularnością. W 2022 […]

Jubileuszowa edycja Kia Sportage z okazji 30-lecia modelu

Sportage, popularny kompaktowy SUV marki Kia, obchodzi w tym roku wyjątkowy jubileusz. Sprzedaż do tej pory ponad 7 milionów egzemplarzy na świecie sprawia, że Sportage już zaznaczył swoją obecność na rynku, jak niewiele innych modeli na świecie i wywarł ogromny wpływ na branżę motoryzacyjną jako jeden z najbardziej udanych samochodów marki Kia. Od 2015 roku […]

Kia Picanto po liftingu. Co nowego wniesie do segmentu A?

W dobie wszechobecnych crossoverów żar Picanto nieco przygasł, ale w czasach świetności w rankingach sprzedaży, koreański wóz przekonywał całkiem praktycznym wnętrzem i dobrymi właściwościami jezdnymi. Kusił też atrakcyjną ceną startującą z pułapu nieznacznie przekraczającego 30 tysięcy złotych jeszcze dekadę temu. Teraz za to miejskie auto trzeba zapłacić dwukrotnie więcej, a wariant po głębokiej modernizacji może […]

↑