Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Lamborghini Countach Coupe

Dane Techniczne Lamborghini Countach Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania13.0 m
Długość4140 mm
Szerokość2000 mm
Wysokość1070 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1492 mm
Rozstaw kół - tył1606 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)240 l

Reklama

Lamborghini Countach Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.9 typ Benzynowy Moc: 355KM 3.9 typ Benzynowy Moc: 375KM Pojemność: 3929cm³4.8 S typ Benzynowy Moc: 375KM Pojemność: 4754cm³5.0 typ Benzynowy Moc: 446KM Pojemność: 4971cm³5.2 S Quattrovalvole typ Benzynowy Moc: 455KM Pojemność: 5167cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Lamborghini Countach Coupe

Supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 1974-1990. Zaprezentowany w 1971 Countach LP500 został wybrany na następcę Miury, jednak samochodu nie wprowadzono do sprzedaży ze względu na problemy techniczne. Najpoważniejszym z nich było przegrzewanie się silnika. Modyfikacja układu chłodzącego nic nie dała, dlatego też zrezygnowano z 5-litrowego silnika na rzecz mniejszego o pojemności 3,9 litra z Miury. Lecz silnik dalej miał problemy z przegrzewaniem się, więc powiększono istniejące wloty powietrza i dodano nowe za drzwiami. Powstały dwa prototypy. Pierwszy, czerwony trafił do kierowcy testowego Lamborghini. Natomiast drugi, zielony został zaprezentowany w 1973 w Genewie i jest uznawany za pierwszy produkcyjny egzemplarz tego modelu. Obecnie samochód znajduje się w Muzeum Lamborghini. Sprzedaż Countacha LP400 zaczęła się 11 kwietnia 1974. W przeciwieństwie do LP500, LP400 oparty jest na stalowej ramie przestrzennej, spawanej z rurek o średnicy 4 cm... (źródło Wikipedia)

Reklama