| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 3894 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Wysokość | 2021 mm |
| Rozstaw osi | 2360 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1486 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1486 mm |
| Prześwit | 323 mm |
| Prześwit 4x4 | 323 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1500 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 800 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 49.0 ° |
| Kąt rampowy | 33.0 ° |
| Kąt zejścia | 47.0 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | 35.0 ° |
| Możliwość podjazdu | 45.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 500 mm |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.2 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2 TD4 122KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.4 TD4 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2007 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 2198 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 122 KM (90 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 600 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 541 km |
| Zasięg (autostrada) | 619 km |
| Zasięg (miasto) | 441 km |
| Emisja CO₂ | 295 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różnią... (źródło Wikipedia)
Land Rover Defender I był produkowany w niemal niezmienionej formie od 1983 do 2016 roku. To kultowe auto w wielu miejscach świata nadal dzielnie służy, a jego prosta budowa jest dla właścicieli ogromną zaletą. W końcu jednak przyszło nowe i pojawił się zbudowany zupełnie od podstaw, nowy Land Rover Defender. Land Rover Defender i showbiznes […]
W najnowszym hollywoodzkim filmie o najsłynniejszym szpiegu świata „Nie czas umierać” James Bond ucieka przed zgrają bandytów w takich właśnie samochodach. Moim zdaniem to lokowanie produktu nie było zbyt trafione, ponieważ prawie wszystkie samochody zostały zniszczone, a Bond szczęśliwie odpłynął łodzią motorową. Przejdźmy jednak do naszego bohatera, który na barkach musi udźwignąć legendę poprzednika, czyli […]
Land Rover Defender 130 to najnowsza wariacja słynnego SUVa. Auto pomieści na pokładzie aż osiem osób i będzie miało 5 metrów długości
Land Rover Defender, najlepsze auto świata w konkursie WWCOTY (gdzie wyboru dokonują kobiety) będzie oferowany w limitowanej serii inspirowanej przygodami Jamesa Bonda.
Land Rover, a dokładniej dział Land Rover Classic wyprodukuje zaledwie 25 egzemplarzy modelu Land Rover Defender Works V8 Trophy. Auto oparte na przeprojektowanej specyfikacji modelu Defender Works V8 z lat 2012-2016 ma być oferowane klientom marki z przygodą w pakiecie - każdy kupiony egzemplarz weźmie udział w terenowych zawodach na zamku Eastnor w 2021 roku. […]
Takie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się wydawać, że ich dni są policzone. To jednak mylne, bo przecież na rynku mamy wciąż cztery legendy. To Toyota Land Cruiser, która za chwilę doczeka się następcy. Dobrze sobie radzi Wrangler, choć w jego przypadku pozostaje nam jedynie napęd […]
Hyundai Santa Fe 2024 został przez Koreańczyków pokazany na oficjalnych zdjęciach. Auto powinno zadebiutować na rynku już w sierpniu br.
Taką motoryzację lubimy. Duży, wygodny SUV z pneumatycznym zawieszeniem i 3-litrowym dieslem. Sześć cylindrów robi różnicę, którą docenimy nie tylko w mieście, lecz również na autostradzie oraz w błocie. Ten samochód nie boi się wyzwań, choć z uwagi na cenę, niewielu odważy się zjechać nim na dukty. Kiosk na kołach Land Rover Discovery ma długość […]
