SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?
Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Kąt natarcia | 34.0 ° |
| Kąt rampowy | 27.5 ° |
| Kąt zejścia | 30.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 900 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4970 mm |
| Szerokość | 2220 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2073 mm |
| Wysokość z anteną | 1888 mm |
| Rozstaw osi | 2923 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1692 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1687 mm |
| Prześwit 4x4 | 283 mm |
| Wysokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1016 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 991 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2406 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1137 l |
| Wysokość bagażnika | 939 mm |
| Szerokość bagażnika | 1411 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1119 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1963 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
Benzynowy 2.0 Si4 300KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0 Si6 340KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 SD4 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 TD4 180KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 3.0 SDV6 306KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 TD6 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 240 KM (177 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm przy 1500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 360 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 350 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 207 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 77 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1203 km |
| Zasięg (autostrada) | 1375 km |
| Zasięg (miasto) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 168 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2115 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2940 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską markę marką Land Rover od 1989 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Land Rover Discovery I produkowany był w latach 1989 - 1998. Był to pierwszy nowy typ pojazdu marki od 1970 roku, kiedy to wprowadzono do produkcji model Range Rover. Model miał stanowić alternatywę dla bardziej roboczego Land Rovera Defender a także konkurencję dla zdobywających popularność terenówek z Dalekiego Wschodu. Tradycyjnie dla marki Land Rover, zastosowano w nim stały napęd na cztery koła z centralnym dyferencjałem. Początkowo pojazd dostępny był tylko w wersji 3-drzwiowej. W 1990 roku wprowadzono do produkcji wersję pięciodrzwiową. W 1994 roku auto otrzymało niewielki face lifting. Land Rover Discovery II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Choć samochód wyraźnie przypomina głęboko zmodyfikowany model z 1989 roku, to jednak odróżnia się od poprzednika i posiada wiele cech świa... (źródło Wikipedia)
