SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?
Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4371 mm |
| Szerokość | 1996 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2100 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1996 mm |
| Wysokość | 1649 mm |
| Rozstaw osi | 2681 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1626 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1632 mm |
| Zwis przedni | 880 mm |
| Zwis tylny | 810 mm |
| Prześwit | 212 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 989 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 973 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1383 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 591 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1053 mm |
| Wysokość bagażnika | 691 mm |
| Szerokość bagażnika | 1301 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 798 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1576 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 22.2 ° |
| Kąt rampowy | 20.7 ° |
| Kąt zejścia | 30.6 ° |
| Głębokość brodzenia | 600 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 160KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 2.0 Si4 200KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 Si4 249KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 Si4 300KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 204KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 Td4 150KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 Td4 180KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 Td4 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1300-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92.3 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/50 R20; 235/60 R18; 245/45 R21 |
| Felgi podstawowe | 7,00Jx17 |
| Felgi opcjonalne | 8,00Jx18; 8,00Jx20; 8,00Jx21 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 325 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 300 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 701 km |
| Zasięg (autostrada) | 831 km |
| Zasięg (miasto) | 557 km |
| Emisja CO₂ | 176 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1845 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2430 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Evoque I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku. Premierę najmniejszego modelu z linii modelowej Range Rovera poprzedziła prezentacja podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku prototypu Land Rover LRX. Wersja produkcyjna od koncepcyjne różnie się jedynie detalami, jednak ostatecznie została włączona do gamy submarki Range Rover. 11 marca 2009 roku rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył ponad 27 milionów funtów na rzecz Land Rovera. Pieniądze przeznaczono na produkcję nowego samochodu (LRX), z zastrzeżeniem, że wytwarzanie samochodów ma się odbywać w mieście Halewood w Anglii. Produkcję modelu rozpoczęto 4 lipca 2011 roku. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów we wrześniu tego samego roku. Pierwszy pojazd, który zjechał z linii produkcyjnej trafił do British Motor Industry Heritage Trust, gdzie d... (źródło Wikipedia)
