Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting 4.4 SDV8 Diesel 339KM 4367cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.3 m
Promień skrętu6.2 m
Długość5000 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2200 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi2073 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu2220 mm
Wysokość1869 mm
Rozstaw osi2922 mm
Rozstaw kół - przód1690 mm
Rozstaw kół - tył1683 mm
Prześwit220 mm
Szerokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1943 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)900 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia34.7 °
Kąt rampowy28.3 °
Kąt zejścia29.6 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 4.4 SDV8 339KM Pojemność 4367cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa4367 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika339 KM (249 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy740 Nm przy 1750-2250 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 98.5 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna218 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście10.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa86 l
Zasięg (cykl mieszany)1024 km
Zasięg (autostrada)1132 km
Zasięg (miasto)796 km
Emisja CO₂219 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2504 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3290 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej i klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1970 roku. Od 2012 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Range Rover I zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Prace nad pierwszą generacją pojazdu rozpoczęto w 1966 roku, natomiast pomysł pojazdu pojawił się pod koniec lat 40. Nazwę Range Rover wymyślił firmowy stylista, Tony Poole. Rozważano też m.in. Panthera i Leopard. Prototyp modelu nazwano VELAR, co miało oznaczać Vee Eight LAnd Rover, czyli Land Rover z silnikiem V8. Silnik ten, to konstrukcja, którą Rover odkupił od firmy Buick. Konstrukcję samochodu oparto na bardzo mocnej ramie, do której montowano trzydrzwiowe nadwozie. Początkowo oferowano skromne wyposażenie a podkreślano walory użytkowe i przydatność w terenie. Aby potwierdzić zdolności do jazdy w terenie, w 1972 roku, dwa Range Rovery wzięły udział w rajdzie przez obie Ameryki. Najtrudniejszym odcinkiem, jak się okazało, był prz... (źródło Wikipedia)

Reklama

Najczęściej kradzione auta w Polsce

Najczęściej kradzione auta w Polsce są różne, zależnie od regionu. Złodziejom ułatwia sprawę też bezkluczykowy dostęp, ale można się łatwo obronić.