| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 5143 mm |
| Szerokość | 2096 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2259 mm |
| Wysokość | 1205 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1660 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1650 mm |
| Zwis przedni | 1248 mm |
| Zwis tylny | 1095 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 150 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 5998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 630 KM (463 kW) przy 7500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 652 Nm przy 5500 obr/min |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 330 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 23.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 15.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 36.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 115 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 498 km |
| Zasięg (autostrada) | 757 km |
| Zasięg (miasto) | 318 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1335 kg |
Supersamochód segmentu F produkowany przez włoską markę Maserati w latach 2004 - 2005. MC12 został zbudowany z myślą o udziale włoskiej marki w serii FIA GT. Produkcja została uruchomiona w 2004, powstało wówczas 30 egzemplarzy, z czego 25 zostało wystawionych na sprzedaż. Rok później zbudowano kolejne 25 sztuk. Cena jednego egzemplarza wynosiła 600 000 €. Maserati opracowało model MC12 na podwoziu Ferrari Enzo, z pierwowzoru zapożyczono także silnik oraz skrzynię biegów (zblokowany ze skrzynią biegów silnik, jest elementem nośnym). Powstały samochód był jednak znacznie większy od prekursora. MC12 było dłuższe, szersze i wyższe od Ferrari, które odznaczało się jednak lepszymi osiągami. Prędkość maksymalna jaką jest w stanie osiągnąć MC12 to 330 km/h, podczas gdy Ferrari jest w stanie pędzić o 25 km/h szybciej. Maserati stworzyło MC12 aby zasygnalizować, że po 37 latach przerwy ponownie zamierza wziąć udział w wyścigach samochodowych. Aby otrzymać homologację pozwalającą na udział w serii FIA G... (źródło Wikipedia)
Maserati obchodzi właśnie interesującą rocznicę: dokładnie 60 lat temu wyścigowe Tipo 61 odniosło zwycięstwo w siódmej edycji 1000-kilometrowego maratonu na północnej pętli Nürburgringu. To wyścig, który w tamtych latach osiągnął szczyt swojej świetności i popularności. Victoria "Birdcage" na mecie (fot. mat. prasowe) Maserati Tipo 61 prowadzone przez Mastena Gregory'ego i Lloyda Casnera zaliczyło dublet, ponieważ […]
Poszukiwania idealnych prezentów ciąg dalszy. Pokazywaliśmy już, co wybraliśmy na „Ali”. Tym razem zdecydowaliśmy się wyszukać najbardziej ekstrawaganckich upominków. Szukaliśmy w butikach super luksusowych marek samochodowych, ale nie szukaliśmy samochodów. Z założenia odrzuciliśmy też samochodziki w skali oraz kolekcje odzieżowe - to musiało być coś dużo bardziej szalonego. Niektóre interesujące nas przedmioty nie miały otwarcie […]
Mniejszy od Levante SUV Maserati będzie bestsellerem, ale jeszcze nie teraz. Premiera auta została przesunięta. Globalna premiera Maserati Grecale, pierwotnie zaplanowana na 16 listopada, została przełożona na wiosnę 2022 r. – ze względu na problemy, które doprowadziły do przerw w łańcuchach dostaw kluczowych komponentów, niezbędnych do ukończenia procesu produkcji samochodu. Przełomowy SUV dla marki odroczony […]
Mieliśmy okazję dobrze przyjrzeć się i przejechać, choć niezbyt długo i niezbyt szybko, Maserati Levante Hybrid. Czy zelektryfikowany SUV włoskiej marki jest wart zainteresowania? Sprawdźcie. Włosi są jedynie w swoim rodzaju. Do tworzenia samochodów, rysowania ich na papierze i w komputerze, przywiązują największą wagę. Dlatego spod ich ręki wychodzą auta wielkie, właściwie wyłącznie zachwycające. Potrafią […]
Tidal to popularna usługa streamingu audio. Jej zaletą jest wysoka jakość przesyłanych utworów, na tyle, by wypróbować audio w Maserati
Maserati Levante i Massimo Bottura, co powstanie, gdy kreatywność restauratora spotka szerokie opcje personalizacji włoskiej marki?
Oto nowe elektryczne Maserati GranTurismo. Przeprowadziliśmy niedawno wywiad z głównym projektantem nadwozi w Maserati Pablo D’Agostino. Opowiedział nam o efekcie granturismo, ale nic nie wspomniał o nowym, elektrycznym modelu o tej samej nazwie! Elektryczne Maserati Maserati testuje elektryczne auto (fot. mat prasowe) Tymczasem w Laboratorium Innowacji Maserati (Maserati Innovation Lab) powstał pierwszy prototyp najnowszego Maserati […]
Ostatnio kilkukrotnie mieliśmy okazję "zbliżyć się" do samochodów Maserati. Testowaliśmy Ghibli w wersji Q4 oraz Hybrid, a ostatnio również Quattroporte. Kolejne randki z włoskimi bolidami rodziły w mojej głowie te same pytania - pytania, które odpowiedzi udzielił mi Pablo D'Agostino. To główny projektant nadwozi w Maserati. Dlatego nie przedłużając, witam się z Wami południowym "Buongiorno" […]
