Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Mazda MX-6 II Coupe

Dane Techniczne Mazda MX-6 II Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4615 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1310 mm
Rozstaw osi2610 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)404 l

Reklama

Mazda MX-6 II Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 i 16V typ Benzynowy Moc: 115KM Pojemność: 1991cm³2.5 i 24V typ Benzynowy Moc: 165KM Pojemność: 2497cm³2.5 i 24V typ Benzynowy Moc: 200KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg11.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg18.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.2 l/100km

Informacje o Mazda MX-6 II Coupe

Sportowe coupe Mazdy zaprezentowane w 1992 roku. Pod tą nazwą na rynku Ameryki Północnej ukazywała się od 1988 roku Mazda 626 Coupé. Nowa MX-6 to samochód w układzie 2+2 (dwoje dorosłych z przodu i dwoje dzieci lub zakupy z tyłu), miała za zadanie zastąpić dotychczasowy model 626 Coupé. Mazda ta miała również zastąpić stary model Forda Probe i w przekonstruowanej wersji trafiać do sprzedaży w USA. Nadwozie samochodu było długie, zarówno z przodu jak i z tyłu zastosowano owalne lampy. Na tylnej klapie osadzono duży spojler (montowany seryjnie w modelu V6). Początkowo, sprzedaż jedynie w Japonii, źródłem napędu był silnik 1.8 o mocy 115 KM, ale później zwiększono jego pojemność do 2 litrów (bez zmiany mocy), a przez cały okres produkcji także widlasta szóstka o pojemności 2.5 litra (motor ten znany jest z 626 GE oraz Xedos 9 TA). MX-6 produkowano także w wersji 4WD - z napędem na cztery koła (w nadwoziu GD) i 4WS - wszystkie koła skrętne. Wnętrze urządzono poprawnie, wszak bez polotu (wszystko jes... (źródło Wikipedia)

Reklama