Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik. Test
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4295 mm |
| Szerokość | 1705 mm |
| Wysokość | 1570 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1848 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 370 l |
Benzynowy 1.8 135KM Pojemność 1800 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.8 16V 100KM Pojemność 1840 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.8 16V 114KM Pojemność 1840 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.0 16V 130KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.0 DiTD 100KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.0 DiTD 90KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 19.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 86 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Opony podstawowe | 195/55 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 906 km |
| Zasięg (autostrada) | 1036 km |
| Zasięg (miasto) | 744 km |
| Emisja CO₂ | 177 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1470 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1845 kg |
Kompaktowy minivan japońskiej marki Mazda produkowany w trzech generacjach w latach 1999 - 2015. Od drugiego wcielenia model był oferowany na rynkach światowych (w tym europejskim) jako Mazda 5 i jedynie w Japonii pozostawał w sprzedaży jako kolejne wcielenia modelu Premacy. Trzecia generacja nie otrzymała następcy. Mazda Premacy pierwszej generacji zadebiutowała w 1999 roku. W 2001 roku auto przeszło face lifting. W jej konstrukcji wykorzystano wiele zespołów i elementów pochodzących z ostatniej odmiany Mazdy 626 i Mazdy 323. Samochód był oferowany z dwoma silnikami benzynowymi (1.8 100 i 114 KM, 2.0 131 KM) oraz z silnikiem wysokoprężnym (2.0 90 i 101 KM). Mazda Premacy drugiej generacji zadebiutowała na marcowym Geneva Motor Show w 2005 roku. Od tego wcielenia na rynku europejskim model oferowany był jako Mazda 5. W 2007 roku auto przeszło face lifting modelowy na rok 2008. Silniki benzynowe i wysokoprężne w tym modelu osiągały moc od 110 do 165 KM (81-121 kW). Mazda Premacy III została z... (źródło Wikipedia)
