Auto marzeń za pół miliona?
Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę coś, co "w katalogu" wyceniane jest więcej.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4546 mm |
| Szerokość | 2075 mm |
| Wysokość | 1288 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Prześwit | 107 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 350 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 43 367KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 3.0 53 435KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 4.0 63 585KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 4.0 63 S 639KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 2999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 367 KM (270 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm przy 1800-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92.4 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 255/45 R19; 285/40 R19 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 11,00Jx19; 9,50Jx19 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 360 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 360 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4 Matic+ |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 663 km |
| Zasięg (autostrada) | 812 km |
| Zasięg (miasto) | 528 km |
| Emisja CO₂ | 224 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1965 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2515 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 663 km |
| Zasięg (autostrada) | 844 km |
| Zasięg (miasto) | 556 km |
| Emisja CO₂ | 207 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1915 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2460 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Supersamochód klasy średniej produkowany przez oddział Mercedes-AMG niemieckiej marki Mercedes-Benz od 2014 roku. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2014 roku. Samochód zastąpił w ofercie model SLS AMG, po raz pierwszy nosząc nazwę Mercedes-AMG, a nie Mercedes-Benz. 2 kwietnia 2015 roku, na salonie motoryzacyjnym w Nowym Jorku, ogłoszono, że Mercedes-AMG GT zdobył prestiżowy tytuł World Performance Car of the Year 2015. Pojazd posiada charakterystyczne dla aut tylnonapędowych proporcje, z długą maską z dodatkowymi wybrzuszeniami, przesuniętą do tyłu kabiną, dużymi kołami oraz szerokim pasem. Samochód otrzymał aktywny spojler, którego ustawienie uzależnione jest od prędkości i trybu jazdy. Całość nadwozia wieńczy dyfuzor ze zintegrowanymi rurami wydechowymi. Nadwozie zostało wykonane w 90% z aluminium, tylną klapę wykonano ze stali, a przedni odcinek podłogi z magnezu. Standardowe wyposażenie modelu GT obejmuje m.in. mechaniczną blo... (źródło Wikipedia)