Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Mercedes CLC Sportcoupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu-
Długość4448 mm
Szerokość1728 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2078 mm
Wysokość1405 mm
Rozstaw osi2715 mm
Rozstaw kół - przód1505 mm
Rozstaw kół - tył1476 mm
Zwis przedni842 mm
Zwis tylny891 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy502 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu979 mm
Długość siedziska przedniego531 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi663 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu922 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego321 mm
Długość siedziska tylnego384 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1400 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1364 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1341 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1312 mm
Długość kolumny kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Mercedes CLC Sportcoupe - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Mercedes CLC Sportcoupe

Samochód osobowy typu hatchback klasy kompaktowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2008 - 2011. Ostatni kompaktowy model marki, który nie był pozycjonowany jako w pełni samodzielny model. Samochód zaprezentowano po raz pierwszy w 2008 roku jako nowy model w gamie, choć de facto była to tylko zmodernizowana klasa C SportCoupé przedstawiona w 2000 roku. Na tle poprzednika samochód zyskał nowy przód a la klasa C III generacji oraz inne tylne lampy. CLC występował w sześciu wersjach silnikowych o mocach od 122 do 272 KM. Każdy silnik występował tylko z 6-biegową skrzynią manualną, oprócz modeli z silnikami V6. Te opcjonalnie występowały z 5-biegową przekładnią automatyczną lub 7-przełożeniową skrzynię 7G-TRONIC, z funkcją ręcznej zmiany przełożeń łopatkami umieszczonymi na kierownicy. Produkcja CLC zakończyła się już po 3 latach, w 2011 roku. Następca zadebiutował rok później, w 2012 roku. Był to już tradycyjny i autonomiczny model, trzecia generacja klasy A, odtąd k... (źródło Wikipedia)

Reklama