Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes GLK Off roader Facelifting 220 CDI BlueTEC Diesel 170KM 2143cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Mercedes GLK Off roader Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.6 m
Promień skrętu-
Długość4536 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2016 mm
Wysokość1669 mm
Rozstaw osi2755 mm
Rozstaw kół - przód1674 mm
Rozstaw kół - tył1597 mm
Zwis przedni824 mm
Zwis tylny957 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy448 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1010 mm
Długość siedziska przedniego506 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi663 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1012 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego374 mm
Długość siedziska tylnego477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1442 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1440 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1401 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1408 mm
Długość kolumny kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1550 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l
Wysokość bagażnika840 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy890 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1543 mm
Wysokość progu załadowczego705 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność575 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Mercedes GLK Off roader Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 220 CDI BlueTEC 170KM Pojemność 2143cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa2143 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika170 KM (125 kW) przy 3200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 1400-2800 obr/min
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania16.0 : 1
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe235/60 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)oś prowadzona przestrzennie
Amortyzatorygazowe

Reklama

Mercedes GLK Off roader Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7G-TRONIC PLUS
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44Matic
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.8 l/100km
Spalanie w mieście7.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂169 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1925 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2500 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopECO Start-Stop
Kod silnikaOM651 DE22 LA

Reklama

Informacje o Mercedes GLK Off roader Facelifting

Samochód sportowo-użytkowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 2008 - 2015. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2008 roku. Auto oznaczono kodem fabrycznym X204. Nazwa modelu pochodzi od skrótu niemieckich słów Geländewagen Luxus Kompaktklasse. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej klasy C, a konkretniej modelu W204. W 2012 roku auto przeszło gruntowny facelifting. Unowocześniono stylistykę, silniki oraz wyposażenie. Zmieniono m.in. przednie reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED, zderzaki oraz grill. Pojawił się też zupełnie nowy projekt kokpitu z innymi nawiewami w charakterystycznym, okrągłym kształcie. Zmodernizowaną wersję przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2012 roku. Z racji porządków w nazewnictwie wybranych modeli marki (głównie SUV-ów), jakie w 2015 roku przeprowadził Mercedes, druga generacja GLK przedstawiona w 2015 roku otrzyma... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym

Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie dlatego, że tak chce, ale dlatego, że Unia Europejska narzuca takie przepisy na wszystkich producentów. Inną sprawą jest dyskusja, czy tak powinno być, bo elektromobilność tyle samo zwolenników, co przeciwników. My przyjrzeliśmy się jednemu z najlepiej sprzedających […]

VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y

. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]

Mercedes 450 SEL 6.9. Kultowa limuzyna z lat 70.

Gdy pojawił się na rynku, nie istniał żaden szybszy od niego seryjny 4-drzwiowy samochód. Kupowali go kierowcy Formuły 1, artyści, gwiazdorzy. Dziś także budzi emocje, ale kupienie dobrego egzemplarza nie jest łatwe. Mercedes 450 SEL 6.9, jedno z najbardziej pożądanych aut lat 70. (fot. Dieter Rebmann) 1975 rok, świat pogrążony w kryzysie paliwowym. Najgorszy możliwy […]

Najlepszy Mercedes wszechczasów? Mercedes SL (R129)

Mercedes SL R129 od kilku lat stał się drogim samochodem, ale wysoka cena ma swoje uzasadnienie. Ten model to szczytowe osiągnięcie Mercedesa lat 90. oraz jedno z ostatnich takich aut przed niechlubną dla niemieckiej marki erą oszczędzania. Marzysz o nim? Zobacz nasz poradnik. Historia Długa maska i elegancka linia sprawiają, że auto pięknie się starzeje […]

Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Mercedes W126 pozostaje od dawna jednym z ulubionych youngtimerów Europy. Model SEC to klejnot i od dawna znakomita inwestycja, ale bardziej popularne warianty 4-drzwiowe nadają się nie tylko na zloty entuzjastów samochodów z gwiazdą, ale jak najbardziej do codziennego użytku. Miałem to szczęście, że wieloma egzemplarzami W126 przejeździłem w sumie ze sto tysięcy kilometrów i […]

↑