Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa A W169 Limuzyna 1.5 160 BlueEFFICIENCY Benzynowy 95KM 1498cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Mercedes Klasa A W169 Limuzyna

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość3883 mm
Szerokość1764 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2040 mm
Wysokość1593 mm
Rozstaw osi2568 mm
Rozstaw kół - przód1556 mm
Rozstaw kół - tył1551 mm
Zwis przedni675 mm
Zwis tylny640 mm
Prześwit150 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy506 mm
Długość kolumny kierownicy1995 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu989 mm
Długość siedziska przedniego512 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi689 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego358 mm
Długość siedziska tylnego504 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1422 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1444 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1411 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1381 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1370 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)435 l
Wysokość bagażnika975 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy723 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1318 mm
Wysokość progu załadowczego611 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu50 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Mercedes Klasa A W169 Limuzyna - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 160 BlueEFFICIENCY 95KM Pojemność 1498cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2010 do 2011 roku
Pojemność skokowa1498 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika95 KM (70 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy140 Nm przy 3500-4000 obr/min
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania11.0 : 1
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatorygazowe

Reklama

Mercedes Klasa A W169 Limuzyna - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.1 l/100km
Spalanie w mieście7.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa54 l
Zasięg (cykl mieszany)900 km
Zasięg (autostrada)1059 km
Zasięg (miasto)720 km
Emisja CO₂139 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1245 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1740 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców595 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaM266.920
System start&stop-

Reklama

Informacje o Mercedes Klasa A W169 Limuzyna

Samochód osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Mercedes-Benz klasy A I o kodzie fabrycznym W168 produkowany był w latach 1997-2005. Jest to pierwszy przednionapędowy samochód osobowy marki Mercedes-Benz. Jedną z innowacji wprowadzonych w tym modelu był system absorpcji siły zderzenia czołowego zwany „Sandwich”. Podczas czołowej kolizji silnik wraz ze skrzynią wślizgiwał się pod podłogę, zamiast wdzierać się do wnętrza auta przez ścianę grodziową. A-klasa zyskała złą sławę w związku z przeprowadzonym przez szwedzkich dziennikarzy tak zwanym testem łosia. Podczas próby, dnia 21 października 1997 roku, auto przewróciło się na bok. Mercedes początkowo zbagatelizował problem, ale później (11 listopada 1997 roku) podjął decyzję i wycofał wszystkie sprzedane do tego czasu egzemplarze (2600 aut) oraz zawiesił sprzedaż nowych, aż do czasu rozwiązania problemu... (źródło Wikipedia)

Reklama