Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3883 mm |
| Szerokość | 1764 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2040 mm |
| Wysokość | 1593 mm |
| Rozstaw osi | 2568 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1556 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1551 mm |
| Zwis przedni | 675 mm |
| Zwis tylny | 640 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 506 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 1995 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 989 mm |
| Długość siedziska przedniego | 512 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 689 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 983 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 358 mm |
| Długość siedziska tylnego | 504 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1422 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1444 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1411 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1381 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1370 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 435 l |
| Wysokość bagażnika | 975 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 723 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1318 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 611 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 150 95KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 160 95KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.5 160 BlueEFFICIENCY 95KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.7 170 116KM Pojemność 1699 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.7 180 116KM Pojemność 1699 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.7 180 BlueEFFICIENCY 116KM Pojemność 1699 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 200 136KM Pojemność 2034 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 200 Turbo 193KM Pojemność 2034 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 160 CDI 82KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 160 CDI BlueEFFICIENCY 82KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 180 CDI 109KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 200 CDI 140KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony opcjonalne | 215/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 6J x 16 |
| Felgi opcjonalne | 7Jx17 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka z drążkami watta |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2004 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 2034 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 193 KM (142 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 1800-4850 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 94 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/55 R16 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | AUTOTRONIC |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 684 km |
| Zasięg (autostrada) | 831 km |
| Zasięg (miasto) | 529 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 400 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 684 km |
| Zasięg (autostrada) | 844 km |
| Zasięg (miasto) | 514 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1305 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 400 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Mercedes-Benz klasy A I o kodzie fabrycznym W168 produkowany był w latach 1997-2005. Jest to pierwszy przednionapędowy samochód osobowy marki Mercedes-Benz. Jedną z innowacji wprowadzonych w tym modelu był system absorpcji siły zderzenia czołowego zwany „Sandwich”. Podczas czołowej kolizji silnik wraz ze skrzynią wślizgiwał się pod podłogę, zamiast wdzierać się do wnętrza auta przez ścianę grodziową. A-klasa zyskała złą sławę w związku z przeprowadzonym przez szwedzkich dziennikarzy tak zwanym testem łosia. Podczas próby, dnia 21 października 1997 roku, auto przewróciło się na bok. Mercedes początkowo zbagatelizował problem, ale później (11 listopada 1997 roku) podjął decyzję i wycofał wszystkie sprzedane do tego czasu egzemplarze (2600 aut) oraz zawiesił sprzedaż nowych, aż do czasu rozwiązania problemu... (źródło Wikipedia)
