Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4591 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2008 mm |
| Wysokość | 1477 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1552 mm |
| Zwis przedni | 775 mm |
| Zwis tylny | 1056 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 486 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 984 mm |
| Długość siedziska przedniego | 526 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 660 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 942 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 342 mm |
| Długość siedziska tylnego | 489 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1440 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1462 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1390 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1398 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 475 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów. Komfort został dostrzegalnie ulepszony, nawet jeśli pozorne różnice były niezauważa... (źródło Wikipedia)
