Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4740 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1431 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1501 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1491 mm |
| Zwis przedni | 815 mm |
| Zwis tylny | 1125 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 482 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 975 mm |
| Długość siedziska przedniego | 492 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 690 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 958 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 358 mm |
| Długość siedziska tylnego | 491 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1440 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1420 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1416 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 70 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 485 l |
Benzynowy 3.6 AMG 272KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 6.0 AMG 381KM Pojemność 5956 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1995 roku |
| Pojemność skokowa | 5956 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 381 KM (280 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 580 Nm przy 3750 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 100 × 94.8 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 16.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 588 km |
| Zasięg (autostrada) | 707 km |
| Zasięg (miasto) | 435 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1710 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2160 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)
