Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.1 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4703 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2016 mm |
| Wysokość | 1398 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1538 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1541 mm |
| Zwis przedni | 862 mm |
| Zwis tylny | 1081 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 492 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
| Długość siedziska przedniego | 523 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 593 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 919 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 325 mm |
| Długość siedziska tylnego | 473 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1454 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1288 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1374 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1214 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 390 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 470 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 200 184KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 250 211KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 300 252KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 350 306KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 400 333KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 500 408KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 220 BlueTEC 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 220 CDI 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 250 BlueTEC 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 CDI 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 350 BlueTEC 252KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 350 BlueTEC 258KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony opcjonalne | 255/35 R18 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2013 do 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 4663 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 408 KM (300 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 1600-4750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Dodatkowe informacje | moc max w zakresie obrotów 5000-5750 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/40 R18 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-Tronic Plus |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 710 km |
| Zasięg (autostrada) | 880 km |
| Zasięg (miasto) | 528 km |
| Emisja CO₂ | 216 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1945 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC PLUS |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 725 km |
| Zasięg (autostrada) | 957 km |
| Zasięg (miasto) | 512 km |
| Emisja CO₂ | 213 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1945 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO start-stop |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)
