Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4879 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2071 mm |
| Wysokość | 1474 mm |
| Rozstaw osi | 2874 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1598 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1614 mm |
| Zwis przedni | 849 mm |
| Zwis tylny | 1156 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 491 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1048 mm |
| Długość siedziska przedniego | 540 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 711 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 972 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 354 mm |
| Długość siedziska tylnego | 508 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1490 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1505 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1467 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1446 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 540 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 565 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 200 184KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 250 211KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 300 252KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 350 306KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 400 333KM Pojemność 3495 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 500 408KM Pojemność 4633 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 200 BlueTEC 136KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 200 CDI 136KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 220 BlueTEC 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 220 CDI 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 250 BlueTEC 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 CDI 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 300 Blue TEC 231KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 300 BlueTEC 231KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 350 Blue TEC 252KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 350 BlueTEC 258KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 350 BlueTEC 4Matic 258KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Hybrydowy 300 CDI HYBRID 231KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 4633 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 408 KM (300 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 1600-4750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Układ cylindrów | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 255/40 R18 |
| Opony opcjonalne | 245/35 R19; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-Tronic Plus |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4Matic |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 628 km |
| Zasięg (autostrada) | 776 km |
| Zasięg (miasto) | 476 km |
| Emisja CO₂ | 219 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1995 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2470 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC PLUS |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 663 km |
| Zasięg (autostrada) | 881 km |
| Zasięg (miasto) | 468 km |
| Emisja CO₂ | 209 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1925 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2480 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO start-stop |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC PLUS |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4Matic |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 628 km |
| Zasięg (autostrada) | 819 km |
| Zasięg (miasto) | 454 km |
| Emisja CO₂ | 219 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1985 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2520 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO start-stop |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-Tronic Plus |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 656 km |
| Zasięg (autostrada) | 819 km |
| Zasięg (miasto) | 488 km |
| Emisja CO₂ | 208 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1905 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2440 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)
