Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1072 mm |
Długość siedziska przedniego | 492 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 726 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1015 mm |
Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 415 mm |
Długość siedziska tylnego | 467 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1460 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1460 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1432 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1432 mm |
Benzynowy 2.3 GE 122KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.3 GE 125KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.5 GD 92KM Pojemność 2521cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 2.9 GD 95KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 2.9 TD 120KM Pojemność 2874cm³ Rok produkcji od 1997 >
Samochód osobowo-terenowy, a następnie SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1979 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz klasy G I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1979 roku. Samochód nosił kody fabryczne W460, W461 oraz W462. Prace nad powstaniem klasy G rozpoczęto w 1972 roku. Celem Mercedesa było zbudowanie lekkiego, mocnego i terenowego auta przeznaczonego dla armii z maksymalnym poziomem bezpieczeństwa i komfortu. Koncern Daimler-Benz potrzebował do produkcji auta nowej fabryki. W tym samym roku podjęto rozmowy o współpracy pomiędzy spółką Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch produkującą pojazd wojskowy z napędem 4x4 lub 6x6 o nazwie Pinzgauer, a w 1973 roku podpisano umowę. W 1974 roku zaprezentowano pierwszy prototyp samochodu wykonany z drewna oraz rozpoczęto testowanie pojazdu na wymagających terenach: niemieckich zagłębiach, Saharze oraz Kole Podbiegunowym. W 1975 roku Mohammad Reza Pahlawi, szach Ira... (źródło Wikipedia)