Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa M W166 Off-roader 400 4MATIC Benzynowy 333KM 2996cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes Klasa M W166 Off-roader

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4804 mm
Szerokość1926 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2141 mm
Wysokość1796 mm
Rozstaw osi2915 mm
Rozstaw kół - przód1648 mm
Rozstaw kół - tył1663 mm
Zwis przedni880 mm
Zwis tylny1009 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy475 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1059 mm
Długość siedziska przedniego508 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi729 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu992 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego357 mm
Długość siedziska tylnego490 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1540 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1528 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1485 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1482 mm
Długość kolumny kierownicy-
Wysokość bagażnika902 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1046 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1700 mm
Wysokość progu załadowczego761 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Mercedes Klasa M W166 Off-roader - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 400 4MATIC 333KM Pojemność 2996cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2015 roku
Pojemność skokowa2996 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika333 KM (245 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy480 Nm przy 1600-4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe255/50 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatory-

Reklama

Mercedes Klasa M W166 Off-roader - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7G-TRONIC PLUS
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44Matic
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna247 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.8 l/100km
Spalanie w mieście11.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂215 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2130 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2900 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaM276 DEH 30 LA
System start&stop-

Reklama

Informacje o Mercedes Klasa M W166 Off-roader

Samochód sportowo-użytkowy klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 1997 - 2015 w trzech generacjach. W 2015 roku w ramach zmian w nazewnictwie auto zyskało nową nazwę - GLE. Na niektórych rynkach dla tego modelu stosowano również zamienną, alternatywną nazwę Mercedes-Benz klasy M. Mercedes-Benz ML I oznaczony kodem fabrycznym W163 zaprezentowano podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie w 1997 roku. Auto produkowano w latach 1997 - 2005. W 2001 roku auto przeszło facelifting. Model po liftingu można rozpoznać m.in. po zmienionych tylnych lampach oraz kierunkowskazach w lusterkach. W 1998 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Było wiele dostępnych silników. Mercedes-Benz ML II oznaczony kodem fabrycznym W164 zaprezentowano po raz pierwszy w 2005 roku. Po mało pochlebnych opiniach na temat poprzednika, producent do nowego wcieleni wprowadził całkowicie nową, samonośną konstrukcję i zrezygnował z montowania w nim 4-cylindrowych jednos... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używane -jakiego SUV-a kupić? Jakich wersji unikać?

Segment SUV-ów bije kolejne rekordy popularności. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, funkcjonalne wnętrza, spory prześwit i często spotykany napęd 4x4. Kupno takiego auta to także w większości przypadków gwarancja niskiej utraty wartości. Niestety, w ich gronie również znajdziemy wersje wiążące się z ciągłym pasmem usterek i awarii. Tych lepiej unikać. Szkoda nerwów i […]

VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y

. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]

↑