Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4804 mm |
| Szerokość | 1926 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2141 mm |
| Wysokość | 1796 mm |
| Rozstaw osi | 2915 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1648 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1663 mm |
| Zwis przedni | 880 mm |
| Zwis tylny | 1009 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 475 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1059 mm |
| Długość siedziska przedniego | 508 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 729 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 992 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 357 mm |
| Długość siedziska tylnego | 490 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1540 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1528 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1485 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1482 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Wysokość bagażnika | 902 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1046 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1700 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 761 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC 306KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 400 4MATIC 333KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 500 4MATIC BlueEFFICIENCY 408KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 250 BlueTEC 4MATIC 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 350 BlueTEC 4MATIC 258KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Samochód sportowo-użytkowy klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 1997 - 2015 w trzech generacjach. W 2015 roku w ramach zmian w nazewnictwie auto zyskało nową nazwę - GLE. Na niektórych rynkach dla tego modelu stosowano również zamienną, alternatywną nazwę Mercedes-Benz klasy M. Mercedes-Benz ML I oznaczony kodem fabrycznym W163 zaprezentowano podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie w 1997 roku. Auto produkowano w latach 1997 - 2005. W 2001 roku auto przeszło facelifting. Model po liftingu można rozpoznać m.in. po zmienionych tylnych lampach oraz kierunkowskazach w lusterkach. W 1998 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Było wiele dostępnych silników. Mercedes-Benz ML II oznaczony kodem fabrycznym W164 zaprezentowano po raz pierwszy w 2005 roku. Po mało pochlebnych opiniach na temat poprzednika, producent do nowego wcieleni wprowadził całkowicie nową, samonośną konstrukcję i zrezygnował z montowania w nim 4-cylindrowych jednos... (źródło Wikipedia)
