Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting 4.0 V8 (450 CDI) Diesel 320KM 3996cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.8 m
Promień skrętu-
Długość5096 mm
Szerokość1871 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2120 mm
Wysokość1479 mm
Rozstaw osi3035 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm
Rozstaw kół - tył1606 mm
Zwis przedni888 mm
Zwis tylny1173 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy493 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1005 mm
Długość siedziska przedniego554 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi740 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego358 mm
Długość siedziska tylnego510 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1545 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1548 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1490 mm
Długość kolumny kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)560 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 4.0 V8 (450 CDI) 320KM Pojemność 3996cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2009 do 2010 roku
Pojemność skokowa3996 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika320 KM (235 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy730 Nm przy 2200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania17.0 : 1
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe255/45 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)32 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)24 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)350 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)320 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Amortyzatory-

Reklama

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7G-TRONIC
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.9 l/100km
Spalanie w mieście13.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂240 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2090 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2690 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaOM629
System start&stop-

Reklama

Informacje o Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowy Mercedes klasy C – jazdy testowe

Nowy Mercedes klasy C. Jest większy, bardziej przestronny, z nowoczesnym stylowym wnętrzem, no i można z nim pogadać. Diesle w tym przypadku mają się dobrze.