Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna 5.5 V12 (600) L Benzynowy 517KM 5514cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercedes Klasa S W221 Limuzyna

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5079 mm
Długość z hakiem holowniczym5181 mm
Szerokość1872 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2115 mm
Wysokość1473 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1782 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika2395 mm
Rozstaw osi3035 mm
Rozstaw kół - przód1604 mm
Rozstaw kół - tył1606 mm
Zwis przedni871 mm
Zwis tylny1173 mm
Prześwit146 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi-
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1547 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1497 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)560 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia16.7 °
Kąt rampowy11.2 °
Kąt zejścia13.2 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 5.5 V12 (600) L 517KM Pojemność 5514cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2009 roku
Pojemność skokowa5514 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika517 KM (380 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy830 Nm przy 1900-3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów12
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów36
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82 × 87 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Dodatkowe informacjesilnik wyposażony w dwie turbosprężarki
Zapłon-
Układ paliwowy-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe255/45 R18
Opony opcjonalne255/35 R20; 255/40 R19; 255/45 R18
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)36 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)26 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)360 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)330 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym abc
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym abc
Amortyzatory-

Reklama

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)14.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.0 l/100km
Spalanie w mieście21.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa90 l
Zasięg (cykl mieszany)629 km
Zasięg (autostrada)900 km
Zasięg (miasto)415 km
Emisja CO₂340 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2180 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2690 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Mercedes Klasa S W221 Limuzyna

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Najwspanialsze Mercedesy lat 90.

Dziś z nostalgią wspominamy ostatnią dekadę ubiegłego tysiąclecia. Często słyszy się, że to ostatnie lata „prawdziwej motoryzacji”. W…