Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Mercedes SL R231 Roadster

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu-
Długość4617 mm
Szerokość1877 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2099 mm
Wysokość1315 mm
Rozstaw osi2585 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm
Rozstaw kół - tył1604 mm
Zwis przedni998 mm
Zwis tylny1029 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy507 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu958 mm
Długość siedziska przedniego581 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1472 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1409 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)504 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)365 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Mercedes SL R231 Roadster - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Mercedes SL R231 Roadster

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1954 roku. Od 2011 roku produkowana jest szósta generacja. Mercedes-Benz SL I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1954 roku. Samochód zyskał kod fabryczny W198 dla wersji coupe i W121 dla odmiany roadster. Samochód był lepiej znany pod nazwą 300 SL Gullwing. Pojazd miał premierę w lutym 1954 roku podczas salonu motoryzacyjnego International Motor Sports Show w Nowym Jorku. Pierwowzorem 300 SL był wprowadzony 2 lata wcześniej sportowy wóz 300 S, z którego przejęto nowoczesny silnik wyposażony we wtrysk paliwa oraz przestrzenną ramę o skomplikowanej konstrukcji, którą spawano z rurek o niewielkiej średnicy. Mimo nie najlepszej sytuacji finansowej w 1954 roku Mercedes postanowił wprowadzić do produkcji seryjną wersję tego samochodu. Mercedes-Benz 300 SL początkowo był uznawany za auto sportowe. Brał udział w wyścigach na torze w Le Mans, Norymberdze i Carrera Panamericana Mexico.I Mercedes-Benz W198 ... (źródło Wikipedia)

Reklama