Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2425 mm |
Wysokość | 2415 mm |
Rozstaw osi | 3250 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1350 mm |
Wysokość bagażnika | 1650 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Benzynowy 216 156KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 224 258KM Pojemność 3498cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 316 NGT 156KM Pojemność 2143cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 324 258KM Pojemność 3498cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 211 CDI 109KM Pojemność 2143cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 215 CDI 150KM Pojemność 2143cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 311 CDI 109KM Pojemność 2148cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 315 CDI 150KM Pojemność 2148cm³ Rok produkcji od 2006 >
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych. Sprinter z 1995 roku wyróżniał się sylwetką klasycznego samochodu dostawczego, jaka stała się popularna szczególnie po wprowadzeniu w 1985 roku Forda Transita z opływową przednią częścią, w której całkowic... (źródło Wikipedia)