Peugeot e-Traveller – wygodna podróż z przystankami na ładowanie. Test
Peugeot e-Traveller to wygodny, siedmiomiejscowy van, który w tygodniu może wozić ważnych gości, a w weekend zabierze rodzinę na dalszy wypad. Jak często go trzeba ładować?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 13.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5305 mm |
| Szerokość | 1990 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2426 mm |
| Wysokość | 2365 mm |
| Rozstaw osi | 3250 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 216 156KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 224 258KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 316 156KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 316 NGT 156KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 324 258KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 424 258KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 516 150KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 516 NGT 150KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 524 258KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 210 CDI 95KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 213 CDI 129KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 216 CDI 163KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 219 CDI 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 310 CDI 95KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 313 CDI 129KM Pojemność 2148 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 315 CDI 150KM Pojemność 2148 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 316 CDI 165KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 319 CDI 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 413 CDI 129KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 416 CDI 165KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 419 CDI 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 510 CDI 95KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 513 CDI 129KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 516 CDI 165KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 519 CDI 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2009 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 2143 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 165 KM (121 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 1400-2400 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Dodatkowe informacje | silnik om 651 de22la |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | NAG W5A380 |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Emisja CO₂ | - |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 5000 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | 74 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | NAG W5A380 |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Emisja CO₂ | - |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 5000 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | 74 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | ECO Gear 360 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Emisja CO₂ | - |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 5000 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | 74 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | 74 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | ECO Gear 360 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Emisja CO₂ | - |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 5000 kg |
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych. Sprinter z 1995 roku wyróżniał się sylwetką klasycznego samochodu dostawczego, jaka stała się popularna szczególnie po wprowadzeniu w 1985 roku Forda Transita z opływową przednią częścią, w której całkowic... (źródło Wikipedia)
