Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójki
Czy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 3913 mm |
| Szerokość | 1628 mm |
| Wysokość | 1464 mm |
| Rozstaw osi | 2375 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1410 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 209 l |
Benzynowy 1.8 160KM Pojemność 1796cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 i 120KM Pojemność 1796cm³ Rok produkcji od 2000 >
Dwuosobowy, tylnonapędowy roadster produkowany od 1995 roku przez Rover Group, następnie MG Rover Group aż do ogłoszenia upadłości przez to przedsiębiorstwo w 2005 roku. Produkcja modelu została wznowiona w 2007 roku przez należącą do chińskiego SAIC spółkę MG Motor i trwała do 2011 roku. Pierwsza seria pojazdu, MG F zadebiutowała w 1995 roku, zastępując produkowany od 1992 roku w niewielkiej liczbie model MG RV8. MG F był pierwszym od lat 60. opracowanym na nowo od podstaw samochodem marki MG (RV8 bazował na dużo wcześniejszym MGB). W 1999 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Pojazd oferowany był z silnikami benzynowymi R4 o pojemności 1,8 l i mocy 120 KM lub 145 KM. W 2001 roku w ofercie znalazły się także wersje z silnikami 1,6 l (116 KM) oraz 1,8 l o mocy 160 KM (Trophy 160). Łącznie w latach 1995-2002 wyprodukowanych zostało 77 212 egzemplarzy samochodu MG F. W 2002 roku model F poddano face liftingowi oraz gruntownej modernizacji, jednocześnie zmieniając jego nazw... (źródło Wikipedia)
Czy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
20-letnie auta możemy kupić za dwie średnie pensje. Ich pancerna mechanika... A nie, zaraz. Popularne kompakty miały też wersje-pułapki.
Przewidywana od dawna przez specjalistów duża zwyżka wartości Porsche 944 i 968 jakoś nie chce nastąpić, ale nie znaczy to, że te czterocylindrowe modele nie są warte zainteresowania prawdziwych entuzjastów sportowej jazdy. Kupienie dobrego egzemplarza może jednak okazać się bardzo trudne. Porsche 968 (fot. Porsche AG) Traktowane po macoszemu przez purystów Porsche 944 i 968 […]
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których temat z zapałem spierają się w internecie, od razu wyrażali swą niechęć wobec chłodzonego cieczą silnika, nowoczesnego układu pedałów oraz przednich świateł, które auto dzieliło z Boxsterem serii 986. Z pełnym przekonaniem powiedzieć dziś […]
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji, a często i elementy nadwozia czy wyposażenia. Charakter tych samochodów do dzisiaj przywodzi na myśl (słusznie) minione czasy. Wielu jednak ma ochotę do nich wrócić i wybiera do tego właśnie motoryzację. Czym kierować się przy wyborze samochodu […]
Ten nowoczesny, sportowy klasyk produkowany jest od ponad 60 lat. Zmieniały się silniki, rozmiary i technologie, ale charakterystyczny, opływowy kształt pozostał. To jeden z tych samochodów, który znają nawet ci, którzy nie interesują się motoryzacją. Czy to możliwe, że podstawowa wersja może okazać się tą najlepszą? Czy Porsche 911 Carrera o oznaczeniu 992 może być […]
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
