Nowy Mercedes-AMG SL – luksusowy roadster z miękkim dachem
Nowy Mercedes-AMG SL to propozycja dla tych, którzy nie mogą się zdecydować, czy wolą auto luksusowe, czy sportowe, z dachem, czy bez?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3728 mm |
| Szerokość | 1683 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1892 mm |
| Wysokość | 1384 mm |
| Rozstaw osi | 2467 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1459 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1467 mm |
| Zwis przedni | 696 mm |
| Zwis tylny | 565 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 240 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 122KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 184KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 211KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D 143KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 143 KM (105 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm przy 1750-2700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/55 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 6.5 J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 204 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 741 km |
| Zasięg (autostrada) | 909 km |
| Zasięg (miasto) | 563 km |
| Emisja CO₂ | 143 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1290 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1505 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 889 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 755 km |
| Emisja CO₂ | 118 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1275 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1490 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Mini w latach 2011 - 2015. Otwarta wersja nosiła nazwę Roadster. Pojazd został zaprezentowany w 2011 roku podczas Frankfurt Motor Show. W tym samym roku trafiło do produkcji. Jest to pierwsze Mini które posiada bryłę nadwozia 2-drzwiowego coupé. Auto jest niższe od o 29 mm i dłuższe o 11mm w stosunku do wersji hatchback. Charakterystyczną cechą auta jest szybko opadająca linia dachu, typowe zjawisko w samochodach tego segmentu. Pojazd ten posiada również automatycznie wysuwający się tylny spojler który aktywuję się po przekroczeniu 80km/h. poprawia on nieco docisk tylnej osi przy większych prędkościach. Do napędu tego modelu można wybrać jeden z trzech jednostek spalinowych, dwóch benzynowych i jednego diesla. Produkcja Mini Coupé i otwartej wersji Roadster została zakończona pod koniec 2015 roku z powodu niskiej sprzedaży. Każdy silnik występuje z 6 stopniową skrzynią manualną lub automatem Steptronic (dla wersji John Cooper... (źródło Wikipedia)
