Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4544 mm |
Szerokość | 1839 mm |
Wysokość | 1285 mm |
Rozstaw osi | 2470 mm |
Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
Rozstaw kół - tył | 1580 mm |
Prześwit | 145 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 910 mm |
Długość siedziska przedniego | 500 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 945 mm |
Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1510 mm |
Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1076 mm |
Benzynowy 3.0 V6 12V 163KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 V6 24V 225KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 V6 24V Turbo 286KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 V6 24V Turbo 304KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Sportowy grand tourer produkowany przez japoński koncern Mitsubishi w latach 1990 - 2001. Bardziej popularna jest nazwa wersji eksportowej - 3000GT. Samochód ten z niewielkimi zmianami w latach 1991 - 1996 sprzedawany był także na terenie Ameryki Północnej poprzez salony Chryslera pod nazwą Dodge Stealth. Nazwa GTO pochodzi od innego samochodu Mitsubishi, Galanta GTO, dwudrzwiowego hardtop coupé sprzedawanego na początku lat 70., stylizowanego na ówczesne amerykańskie muscle cars, wyposażonego w czterocylindrowe silniki rzędowe z napędem na tylną oś. Po pomyślnej prezentacji prototypu Mitsubishi HSX na 1989 Tokyo Motor Show, Mitsubishi opracowało nowy model GTO, zaawansowane techniczne sportowe coupe, mające na celu rywalizację z samochodami takimi jak Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R i Toyota Supra. Po raz kolejny Mitsubishi użyło nazwy GTO dla swojego modelu, a samochód produkowany był przez ponad dekadę. Poza ojczystą Japonią samochód sprzedawany był pod nazwą 3000GT, głównie z powod... (źródło Wikipedia)