Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4565 mm |
Szerokość | 1840 mm |
Wysokość | 1290 mm |
Rozstaw osi | 2470 mm |
Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
Rozstaw kół - tył | 1580 mm |
Prześwit | 120 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 160 l |
Benzynowy 3.0 V6 12V 163KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.0 V6 24V 225KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.0 V6 24V Turbo 286KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.0 V6 24V Turbo 320KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1995 do 2000 roku |
Pojemność skokowa | 2972 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 286 KM (210 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 407 Nm przy 3000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 91.1 × 76 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 225/50 R17 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson ze sprężyną śrubową |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.9 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 17.4 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 605 km |
Zasięg (autostrada) | 789 km |
Zasięg (miasto) | 431 km |
Emisja CO₂ | 289 g/km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1690 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2120 kg |
Sportowy grand tourer produkowany przez japoński koncern Mitsubishi w latach 1990 - 2001. Bardziej popularna jest nazwa wersji eksportowej - 3000GT. Samochód ten z niewielkimi zmianami w latach 1991 - 1996 sprzedawany był także na terenie Ameryki Północnej poprzez salony Chryslera pod nazwą Dodge Stealth. Nazwa GTO pochodzi od innego samochodu Mitsubishi, Galanta GTO, dwudrzwiowego hardtop coupé sprzedawanego na początku lat 70., stylizowanego na ówczesne amerykańskie muscle cars, wyposażonego w czterocylindrowe silniki rzędowe z napędem na tylną oś. Po pomyślnej prezentacji prototypu Mitsubishi HSX na 1989 Tokyo Motor Show, Mitsubishi opracowało nowy model GTO, zaawansowane techniczne sportowe coupe, mające na celu rywalizację z samochodami takimi jak Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R i Toyota Supra. Po raz kolejny Mitsubishi użyło nazwy GTO dla swojego modelu, a samochód produkowany był przez ponad dekadę. Poza ojczystą Japonią samochód sprzedawany był pod nazwą 3000GT, głównie z powod... (źródło Wikipedia)