Mitsubishi Lancer Evolution VII – poradnik kupującego
Mitsubishi Lancer Evolution VII to praktyczny, wytrzymały samochód. Zbudowano go według starej szkoły. 2.0 Turbo i napęd na obie osie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Długość | 3995 mm |
| Szerokość | 1535 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1285 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1255 mm |
| Zwis przedni | 735 mm |
| Zwis tylny | 920 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 930 mm |
| Długość siedziska przedniego | 460 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 890 mm |
| Długość siedziska tylnego | 445 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1690 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1275 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1120 mm |
Benzynowy 1.2 GL 55KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.4 GLX,GT 70KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 1.4 Turbo 105KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1978 do 1984 roku |
| Pojemność skokowa | 1198 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 55 KM (40 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 90 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 556 km |
Samochód osobowy koncernu Mitsubishi Motors. W latach 1984-2003 zaliczano go do Segmentu C; był odmianą hatchback modelu Lancer. Ostatnia szósta generacja była natomiast zaliczana do segmentu B. Sprzedawano go również jako Mitsubishi Mirage. Pierwsza generacja Mitsubishi Colt została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w lutym 1978 roku. Do sprzedaży samochód trafił w grudniu tego samego roku. W Polsce samochód nie był sprzedawany. Niebywałymi zaletami tego samochodu były niezawodność, przestronność i bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Silniki: 1,2 l 55 KM 1,4 l 70 KM 1,4 l Turbo 105 KM (od 1981 r.) W 1984 roku została zaprezentowana druga generacja Colta. Dostępny był w trzech wersjach silnikowych. Model był 3-drzwiową odmianą trzeciej generacji Lancera. Hatchback był dostępny w czterech wariantach silnikowych, po raz pierwszy z silnikiem Diesla. 1,5-litrowy silnik benzynowy był dostępny z reczną skrzynią oraz w wersji automatycznej. W USA model nosił nazw... (źródło Wikipedia)
