Mitsubishi Lancer Evolution VII – poradnik kupującego
Mitsubishi Lancer Evolution VII to praktyczny, wytrzymały samochód. Zbudowano go według starej szkoły. 2.0 Turbo i napęd na obie osie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3880 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1365 mm |
| Rozstaw osi | 2415 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1460 mm |
| Zwis przedni | 805 mm |
| Zwis tylny | 660 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 830 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 240 l |
Benzynowy 1.3 i 16V 82KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.3 i 75KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.6 i 16V GLS 103KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.6 i 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 103 KM (76 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 141 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 185/65 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 538 km |
| Zasięg (autostrada) | 641 km |
| Zasięg (miasto) | 420 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1035 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1520 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 602 km |
| Zasięg (autostrada) | 735 km |
| Zasięg (miasto) | 459 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1015 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1500 kg |
Samochód osobowy koncernu Mitsubishi Motors. W latach 1984-2003 zaliczano go do Segmentu C; był odmianą hatchback modelu Lancer. Ostatnia szósta generacja była natomiast zaliczana do segmentu B. Sprzedawano go również jako Mitsubishi Mirage. Pierwsza generacja Mitsubishi Colt została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w lutym 1978 roku. Do sprzedaży samochód trafił w grudniu tego samego roku. W Polsce samochód nie był sprzedawany. Niebywałymi zaletami tego samochodu były niezawodność, przestronność i bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Silniki: 1,2 l 55 KM 1,4 l 70 KM 1,4 l Turbo 105 KM (od 1981 r.) W 1984 roku została zaprezentowana druga generacja Colta. Dostępny był w trzech wersjach silnikowych. Model był 3-drzwiową odmianą trzeciej generacji Lancera. Hatchback był dostępny w czterech wariantach silnikowych, po raz pierwszy z silnikiem Diesla. 1,5-litrowy silnik benzynowy był dostępny z reczną skrzynią oraz w wersji automatycznej. W USA model nosił nazw... (źródło Wikipedia)
