Mitsubishi Lancer Evolution VII – poradnik kupującego
Mitsubishi Lancer Evolution VII to praktyczny, wytrzymały samochód. Zbudowano go według starej szkoły. 2.0 Turbo i napęd na obie osie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4560 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1443 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1405 mm |
| Zwis przedni | 890 mm |
| Zwis tylny | 1020 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1920 mm |
Benzynowy 1.6 GLX 75KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.0 GLS 102KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.0 GLS 90KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECi 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.3 GLS 112KM Pojemność 2351 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.4 112KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Diesel 1.8 Turbo-D 82KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1984 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1984 do 1988 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 102 KM (75 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.6 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1120 kg |
Samochód produkowany przez firmę Mitsubishi Motors w latach 1969-2012. Nazwa pochodzi od francuskiego słowa galant, które znaczy tyle co 'rycerski'. Do tej pory powstało dziewięć generacji modelu, łącznie sprzedano około pięciu milionów egzemplarzy. Początkowo Galant był dostępny jako kompaktowy sedan, w późniejszym czasie został przekształcony w model klasy średniej. Przez 25 lat samochód montowano jedynie w Japonii, w 1994 uruchomiono produkcję w Diamond-Star Motors (DSM) znajdującym się w Normal (Illinois). 30 sierpnia 2012 roku w amerykańskim zakładzie Mitsubishi zjechał ostatni egzemplarz Galanta. Mitsubishi w najbliższych planach nie ma następcy. ... (źródło Wikipedia)
