Mitsubishi Lancer Evolution VII – poradnik kupującego
Mitsubishi Lancer Evolution VII to praktyczny, wytrzymały samochód. Zbudowano go według starej szkoły. 2.0 Turbo i napęd na obie osie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1450 mm |
| Zwis przedni | 870 mm |
| Zwis tylny | 995 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1825 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1410 mm |
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 1755 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 109KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 4x4 109KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 GTI 16V 144KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 GTI 16V 146KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 GTI 16V 4x4 144KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Diesel 1.8 Turbo-D 75KM Pojemność 1795 cm³ Rok produkcji od 1988 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1988 do 1992 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 146 KM (107 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.5 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1185 kg |
Samochód produkowany przez firmę Mitsubishi Motors w latach 1969-2012. Nazwa pochodzi od francuskiego słowa galant, które znaczy tyle co 'rycerski'. Do tej pory powstało dziewięć generacji modelu, łącznie sprzedano około pięciu milionów egzemplarzy. Początkowo Galant był dostępny jako kompaktowy sedan, w późniejszym czasie został przekształcony w model klasy średniej. Przez 25 lat samochód montowano jedynie w Japonii, w 1994 uruchomiono produkcję w Diamond-Star Motors (DSM) znajdującym się w Normal (Illinois). 30 sierpnia 2012 roku w amerykańskim zakładzie Mitsubishi zjechał ostatni egzemplarz Galanta. Mitsubishi w najbliższych planach nie ma następcy. ... (źródło Wikipedia)
