Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi L200 II Pick Up 2.5 TD Diesel 99KM 2477cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Mitsubishi L200 II Pick Up

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4935 mm
Szerokość1775 mm
Wysokość1800 mm
Rozstaw osi2960 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1480 mm
Zwis przedni765 mm
Zwis tylny1210 mm
Prześwit235 mm
Wysokość progu załadowczego880 mm

Reklama

Mitsubishi L200 II Pick Up - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 99KM Pojemność 2477cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1996 do 2001 roku
Pojemność skokowa2477 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika99 KM (73 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy236 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Opony podstawowe235/75 R15
Opony opcjonalne255/75 R15
Rozstaw śrub6x139.7
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Mitsubishi L200 II Pick Up - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1700 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2700 kg

Reklama

Informacje o Mitsubishi L200 II Pick Up

Pick-up japońskiego producenta samochodów, Mitsubishi. Ostatnim modelem jest piąta generacja samochodu. Premiera pierwszej wersji L200 nastąpiła w 1978 i był to pick-up z napędem na tylną oś, dopiero dwa lata później rozpoczęto produkcje tego modelu z napędem na 4 koła. Najnowszą generację (od 2006) wyposaża się w silniki wysokoprężne silnik Diesla o pojemności 2,5 litra o mocy 136 KM momencie obrotowym 314 Nm z możliwością powiększenia jej do 167 KM. Na rynku australijskim i brytyjskim dostępny jest z silnikiem 3,2 DI-D znanym z modelu Pajero/Montero o mocy 160 KM i momencie obrotowym 380 Nm. W Europie występuje z 3 opcjami wyposażenia: Invite, Intenese, Instyle. Najbardziej uboga jest podstawowa wersja produkowana na Afrykę i Bliski Wschód. Auta nie mają ABS, ESP i poduszek powietrznych. W Europie najskromniejszą wersją jest model Invite wyposażony w skrzynie rozdzielczą EasySelect, nie ma kontroli trakcji i ESP, jest za to seryjna blokada tylnego dyferencjału, ABS, klimatyzacja i ... (źródło Wikipedia)

Reklama